Репортаж от Wedoany，Недавно Ningbo Xinle Shipbuilding подписала контракт с гонконгским судовладельцем SYNELYSIA на строительство 4+2+2 контейнеровозов вместимостью 1900 TEU.
Цена на эти новые суда пока не раскрывается. По данным Clarksons, для справки: текущая цена нового контейнеровоза фидерного класса вместимостью 1800/2100 TEU составляет около 32,75 млн долларов США (примерно 222 млн юаней), что немного выше 32 млн долларов США за аналогичный период прошлого года.
Серия судов спроектирована Китайским научно-исследовательским институтом морского и океанического инженерного проектирования (CIMC ORIC). Основные размерения: длина около 171,9 м, ширина 28,4 м, высота борта 14,6 м. Конструкция оптимизирована по форме корпуса и скорости для эксплуатационных условий, подходит для региональных перевозок, заходов в несколько портов и частых погрузочно-разгрузочных операций на контейнерных линиях. Это основной тип судов для фидерных перевозок в международном судоходстве.
Контейнеровозы вместимостью 1900 TEU в основном предназначены для удовлетворения потребностей в перевалке грузов между крупными и малыми/средними портами, специально спроектированы для мелководных портов и узких фарватеров, что позволяет гибко заходить на несколько терминалов. По сравнению с судами большего тоннажа, этот тип судов обеспечивает более быстрый оборот в региональных операциях и соответствует требованиям частых погрузочно-разгрузочных работ и гибкости маршрутов.
Это крупнейший заказ на контейнеровозы, когда-либо полученный Xinle Shipbuilding. Согласно данным Clarksons, Xinle Shipbuilding построила небольшое количество контейнеровозов, крупнейшими из которых являются два судна вместимостью 701 TEU для индонезийского судовладельца Samudera Shipping Line, сданные в 2025 и 2024 годах соответственно. В настоящее время в портфеле заказов компании нет других контейнеровозов.
Xinle Shipbuilding — судостроительное предприятие с более чем 50-летней историей, штаб-квартира расположена в Национальной зоне высоких технологий Нинбо. Уставный капитал составляет 160,8 млн юаней, активы превышают 1,8 млрд юаней. В настоящее время компания располагает одним сухим доком на 50 000 тонн и одним на 30 000 тонн, двумя стапелями для судов водоизмещением до 10 000 тонн, двумя достроечными причалами длиной 160 м для судов водоизмещением 30 000 тонн, одним портальным краном грузоподъемностью 700 тонн (в стадии строительства), двумя козловыми кранами грузоподъемностью 200 тонн, двумя портальными кранами грузоподъемностью 100 тонн, восемью кранами грузоподъемностью 32 тонны. Общая площадь заводских зданий превышает 90 000 кв. м.
В последние годы Xinle Shipbuilding стабильно развивается, сформировав специализированную структуру производства с акцентом на химические танкеры и другие высокотехнологичные суда. Созданы серии химических танкеров II класса водоизмещением 3600 тонн, 7500 тонн и 16 500 тонн, а также первая в Китае серия двухфазных нержавеющих химических танкеров водоизмещением 19 900 тонн.
В апреле 2013 года Xinle Shipbuilding приступила к строительству первого в Китае судна для перевозки СПГ объемом 30 000 куб. м с двухтопливной силовой установкой. Успешная постройка этого судна положила начало строительству малых СПГ-танкеров в Китае, что выделило компанию среди малых и средних судостроительных предприятий провинции Чжэцзян. В настоящее время годовая производственная мощность компании составляет до 200 000 дедвейтных тонн. Продукция в основном экспортируется в Италию, Нидерланды и другие европейские страны.
Помимо последнего заказа, по данным Clarksons, по состоянию на текущий момент портфель заказов Xinle Shipbuilding насчитывает 18 судов общим дедвейтом 296 900 тонн, включая 3 цементовоза, 4 химических танкера, 4 сухогруза, 2 бункеровщика СПГ и 5 танкеров для нефтепродуктов. Сроки сдачи судов запланированы до 2027 года.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
