SAF-HOLLAND представила 11-тонную ось Fusion, серийное производство — со второго квартала 2028 года

Репортаж от Wedoany，17 сентября компания SAF-HOLLAND (Германия) в рамках выставки IAA Transportation 2026 представила серию осей для прицепов SAF Fusion, ориентированную на применение в среднем классе нагрузки 11 тонн. Новая серия заполняет диапазон нагрузки между существующими осями SAF Intra класса 9 тонн и осями Modul класса до 14 тонн; запуск серийного производства первых применений запланирован на второй квартал 2028 года.

В основе SAF Fusion лежит существующая конструкция подвески Assali Stefen, входящей в группу, в сочетании с повторной разработкой на базе существующих осей SAF-HOLLAND. Новая серия оснащается трубой оси, тормозной системой, колёсами и компонентами ступичных подшипников SAF, при этом опоры подвески, пневматические рессоры и интерфейсы соединения с рамой транспортного средства были заново согласованы. SAF-HOLLAND дополнительно стандартизировала размеры и геометрию интерфейса рамы у серий Fusion и Modul, что позволяет производителям прицепов использовать более унифицированные интерфейсы шасси между продуктами различных классов нагрузки.

Номинальная грузоподъёмность новой серии составляет 11 тонн. Ранее у SAF-HOLLAND не было отдельного продукта, специально ориентированного на диапазон нагрузки выше 9 тонн и ниже 14 тонн, и в некоторых применениях приходилось использовать более тяжёлые по конструкции оси Modul. После выхода Fusion одна ось позволяет снизить массу более чем на 40 кг по сравнению с ранее применявшимися решениями для аналогичных условий; для трёхосного прицепа, исходя из снижения массы на одну ось, общая масса осевой системы может быть уменьшена более чем на 120 кг.

Разработка продукта охватывает жёсткие и управляемые оси, а также исполнения под односкатные и двускатные колёса. Основными сценариями применения SAF-HOLLAND называет низкорамные прицепы, лесовозы, цистерны, тяжёлые самосвальные прицепы и прицепы с центральной осью, ориентируясь прежде всего на транспортные средства, нагрузка которых превышает традиционный класс 9 тонн, но не требует применения тяжёлых осей класса 14 тонн.

Ранее SAF-HOLLAND также разработала дисковый тормоз SAF SBS2224H0 для осевой нагрузки 11 тонн. Этот тормоз имеет тормозной диск диаметром 430 мм и толщиной 45 мм, максимальную осевую нагрузку 11 тонн, испытательную нагрузку при сертификации типа 12 тонн и максимальный тормозной момент 25 кНм; его серийные поставки планируются с четвёртого квартала 2026 года. Компания уже подготовила для этой тормозной системы несколько версий осей класса 11 тонн, создав основу тормозной системы для последующих продуктов шасси прицепов класса 11 тонн.

Серийная программа SAF Fusion стартует со второго квартала 2028 года, после чего продукты будут постепенно внедряться в зависимости от типа оси, конфигурации шин и типа прицепа.