Репортаж от Wedoany，Компания Rhenus Logistics создала альтернативный наземный коридор, соединяющий Европу с Ближним Востоком через Иорданию, в ответ на влияние продолжающихся конфликтов в регионе на традиционные маршруты грузоперевозок. Маршрут сочетает автомобильные перевозки и мультимодальные перевозки, соединяя Турцию и Европу с Саудовской Аравией (Эр-Рияд, Даммам), Кувейтом, ОАЭ (Джебель-Али, Абу-Даби), Катаром, Бахрейном и Оманом, с целью обеспечения более высокой предсказуемости и контролируемости.
Хабиб Кунхипурайил, региональный менеджер по авиа- и морским перевозкам Rhenus на Ближнем Востоке, отметил, что традиционные маршруты сталкиваются с растущим транспортным давлением, и клиентам необходимы надежные альтернативы. Данный коридор способен обеспечить стабильное и масштабируемое решение, гарантируя бесперебойное движение грузов даже в сложных условиях. За менее чем месяц работы Rhenus обработала через этот коридор более 10 полных фур, перевезя свыше 190 тонн грузов. Команды Rhenus, расположенные в Германии, Италии, Турции и ОАЭ, координируют трансграничное выполнение и унифицированное предоставление услуг.
Время транспортировки из Турции в Иорданию составляет 10-13 дней, из Европы в Иорданию — 19-22 дня, в зависимости от пограничных и эксплуатационных условий. В недавнем случае Rhenus доставила партию срочного нефтепромыслового оборудования для поставщика оборудования нефтегазовой отрасли FTE из Лиона (Франция) в Дубай. Используя автомобильные перевозки и паромное сообщение через Триест (Италия) и Мерсин (Турция), перевозка заняла 18 дней, после чего груз проследовал через Иорданию в ОАЭ. Мерт Гедикчи и Корджан Тугрул, управляющие директора Rhenus в Турции, добавили, что Турция играет ключевую роль в качестве операционного моста между Европой и Ближним Востоком, и этот новый коридор демонстрирует, как местная экспертиза, трансграничная координация и сеть партнеров помогают поддерживать стабильный транспортный поток и обеспечивать цепочки поставок клиентов.
Ранее в этом месяце HLPFI сообщило, что Rhenus начала отправку первых из 24 поездов из Китая в Бразилию.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
