Репортаж от Wedoany，Toyota Racing (TOYOTA RACING) 3 июня по местному времени объявила, что проведет первую публичную демонстрацию прототипа «TR LH2 Racing Prototype», работающего на жидком водороде, на трассе Сарта во Франции.
Демонстрационные заезды запланированы на 12:50 по местному времени (19:50 по японскому времени) 11 июня и 12:45 по местному времени (19:45 по японскому времени) 13 июня. Прототип проедет по трассе Сарта общей протяженностью 13,626 км.
Перед демонстрационными заездами, 10 июня, во время гонки «24 часа Ле-Мана», в зоне демонстрации водородных технологий «H2 Village» будет выставлен TR LH2 Racing Prototype. H2 Village представит усилия Toyota по достижению углеродной нейтральности, а также соответствующие технологии и автомобили.
TR LH2 Racing Prototype разработан на базе того же шасси, что и «TR010 HYBRID», участвующий в 94-й гонке «24 часа Ле-Мана» (13-14 июня), и направлен на дальнейшее продвижение водородных технологий в автоспорте. Эти демонстрационные заезды подарят болельщикам, посетившим трассу, уникальный звук и волнение, характерные для водородного двигателя.
Этот шаг будет способствовать дальнейшей разработке водородных технологий и инфраструктуры, которыми Toyota занимается в настоящее время, а также поможет построить отношения, расширяющие возможности использования водорода с помощью автоспорта.
Toyota продолжает бросать вызов разработке водородных двигателей в автоспорте. С 2021 года в японской серии Super Taikyu на газообразном водороде участвует ROOKIE Racing «ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept»; к 2023 году был представлен автомобиль, работающий на жидком водороде.
В раллийной сфере в 2022 году на Ралли Ипра FIA World Rally Championship (WRC) состоялся первый демонстрационный заезд «GR Yaris H2»; в 2025 году на Ралли Финляндии и в 2026 году на Ралли Монте-Карло были проведены демонстрационные заезды «GR Yaris Rally2 H2 Concept», что свидетельствует о переходе усилий в этой области на следующий этап.
В 2023 году ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept провел демонстрационный заезд на трассе Сарта, и одновременно был представлен концепт-кар «GR H2 Racing Concept» для будущего водородного класса Ле-Мана. После этого разработка водородных технологий еще больше ускорилась. В 2025 году на выставке в Ле-Мане был представлен «GR LH2 Racing Concept», работающий на жидком водороде. Год спустя, в 2026 году, в качестве следующего шага состоится первая публичная демонстрация TR LH2 Racing Prototype.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
