Репортаж от Wedoany，Министерство окружающей среды и энергетической безопасности Италии (MASE) недавно вынесло решение по запросу о разъяснении от 21 мая 2026 года, подтвердив, что минимальные экологические стандарты, установленные министерским указом от 5 августа 2024 года (стандарты CAM для дорог), должны в полной мере применяться к работам по восстановлению дорожного покрытия после прокладки или ремонта водопроводных сетей, и запретив дорожным административным органам повсеместно отказываться от использования сертифицированного вторичного заполнителя. Это решение разрешило спор об экологических обязательствах на строительных площадках инфраструктуры, четко указав, что основной характер работ не может служить основанием для исключения экологических обязательств, связанных с дорожным покрытием.
Решение было принято на основании вопроса, заданного региональным административным органом в соответствии со статьей 3-септьес Указа № 152/2006. Орган отметил, что на строительных площадках комплексных водохозяйственных услуг большое количество вынутого материала могло быть повторно использовано в рамках экономического цикла в качестве вынутого грунта или вторичного заполнителя. Однако многие дорожные административные органы при выдаче разрешений на земляные работы настаивали на обязательном использовании только материалов из первичных карьеров. Такое априорное исключение переработанных материалов, имеющих техническую сертификацию и соответствующих стандартам UNI, препятствовало циркуляции ресурсов и подрывало цели устойчивости, установленные стандартами CAM для дорог.
В своем разъяснении MASE уточнило, что в соответствии со статьей 57 Указа № 36/2023 обязательное применение CAM зависит не от основного характера работ, а от того, затрагивают ли работы непосредственно дорожное покрытие и требуют ли последующего восстановления. Таким образом, даже если основными работами являются подземные водохозяйственные сооружения, положения стандартов CAM для дорог становятся неотъемлемой частью проекта и исполнительной деятельности, напрямую влияя на условия выдачи разрешений на строительство и земляные работы.
Основой данного решения является поддержка циркулярной экономики. MASE подтвердило, что CAM являются обязательными требованиями, и при обратной засыпке и заполнении следует отдавать приоритет использованию переработанных или вынутых материалов, соответствующих эксплуатационным требованиям. Дорожные административные органы не имеют права вводить общий или априорный запрет на сертифицированный вторичный заполнитель только из-за его непервичного происхождения. Любые ограничения должны быть четко обоснованы конкретными техническими потребностями и не должны превращаться в системные барьеры, противоречащие принципам устойчивости Кодекса о государственных контрактах и Сводного экологического закона.
Это решение изменит порядок работы дорожных административных органов, водохозяйственных компаний и закупочных организаций, ускорив интеграцию циркулярной экономики в государственные проекты. В будущем при работах по восстановлению дорожного покрытия после земляных работ автоматическое требование использования карьерных материалов больше не будет поддерживаться без документально подтвержденных технических причин, а положения разрешений на земляные работы должны будут соответствовать действующей экологической нормативной базе.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
