Репортаж от Wedoany，Индийские производители автомобильных компонентов готовятся к новому витку роста, обусловленному ужесточением норм выбросов, топливной эффективности и безопасности. Отраслевые руководители отмечают, что стандарты корпоративной средней топливной эффективности третьего этапа (CAFE III), нормы выбросов Bharat Stage VII (BS-VII) и более строгие требования безопасности, как ожидается, значительно повысят спрос на передовые технологии, электронику и оборудование безопасности в автомобилях, открывая новые рыночные возможности для поставщиков.

Чандра отметил, что более строгие стандарты топливной эффективности стимулируют автопроизводителей внедрять экономичные двигатели и турбокомпрессоры.

Результаты уже начинают проявляться. Компания Tenneco Clean Air India оценивает, что требования CAFE III и BS-VII к передовым системам контроля выбросов и топливосберегающим технологиям могут создать для неё дополнительную рыночную возможность на сумму до 13 миллиардов рупий. В то же время компания Bosch сообщила, что после внедрения норм мониторинга выбросов OBD2 (бортовая диагностика второго поколения) её бизнес по двухколёсным транспортным средствам вырос на 69% благодаря увеличению спроса на датчики выхлопных газов. Кроме того, поэтапное внедрение передовых систем помощи водителю (ADAS), использующих камеры, радары и датчики для предотвращения аварий, как ожидается, дополнительно стимулирует спрос на электронику и оборудование безопасности.

Отраслевые руководители отмечают, что, несмотря на краткосрочные колебания, вызванные геополитической напряжённостью и перебоями в цепочках поставок, текущий регуляторный цикл, охватывающий топливную эффективность, выбросы, безопасность и электрификацию, является более широким по масштабу, чем предыдущие, и, как ожидается, значительно увеличит стоимость компонентов на один автомобиль. Генеральный директор Tenneco Clean Air India Арвинд Чандра заявил газете Economic Times (ET): «Стандарты CAFE III и BS-VII вместе взятые означают для нас адресуемый рынок на 13 миллиардов рупий за счёт дополнительного содержимого на каждый автомобиль».

Чандра отметил, что более строгие стандарты топливной эффективности стимулируют автопроизводителей внедрять экономичные двигатели и турбокомпрессоры. Хотя эти технологии помогают снизить выбросы углекислого газа, они также могут увеличить выбросы твёрдых частиц, что создаёт спрос на бензиновые сажевые фильтры и передовые системы контроля выбросов.

Возможности не ограничиваются технологиями выбросов. Президент и генеральный директор AUMOVIO India Прашант Дорешвами заявил, что ожидаемые нормы топливной эффективности и безопасности, как ожидается, увеличат применение электроники, датчиков и программного обеспечения в автомобилях.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com