Инвестиционное решение по нефтяному месторождению Dorado с запасами 344 млн баррелей в Австралии может быть принято в 2027 году

Репортаж от Wedoany，Окончательное инвестиционное решение по крупнейшему неосвоенному нефтяному проекту Австралии Dorado может быть принято в 2027 году, а энергетический кризис, вызванный войной в Иране, подчеркивает необходимость в местных ресурсах.

Генеральный директор компании-первооткрывателя Carnarvon Energy Ltd, владеющей 10% долей в нефтяном месторождении Dorado у побережья Западной Австралии, Филип Хейзенга в интервью Bloomberg заявил, что окончательное инвестиционное решение по проекту может быть принято в конце 2027 года. Австралийский энергетический гигант Santos, являющийся оператором, владеет 80% мажоритарной долей в проекте, а тайваньская CPC (Китайская нефтяная корпорация) — оставшимися 10%.

Месторождение Dorado было открыто в 2018 году и, по оценкам, содержит 344 млн баррелей нефтяного эквивалента перспективных ресурсов категории 2C. Хейзенга отметил, что это открытие вновь стало ключевым объектом разработки для Santos, и в условиях, когда Австралия нуждается в энергетической безопасности, это нефтяной проект. Santos еще не объявила окончательное инвестиционное решение, но на брифинге для инвесторов на прошлой неделе заявила, что бассейн Bedout, включающий месторождение Dorado, в 2027 году пройдет оценку масштаба с помощью трех скважин для тестирования комплексных нефтегазовых перспектив северной части бассейна.

Santos отмечает, что Dorado является крупнейшим неосвоенным нефтяным проектом Австралии, характеризующимся высокой доходностью и коротким сроком окупаемости инвестиций, а также способствует повышению энергетической безопасности. На начальном этапе разработки будет использоваться плавучая установка для добычи, хранения и отгрузки (FPSO) для добычи нефти и конденсата, а на втором этапе будет осуществляться добыча природного газа для заполнения внутренней газовой инфраструктуры Santos в Западной Австралии.

Хотя Австралия является крупным производителем природного газа и сжиженного природного газа, большая часть ее транспортного топлива импортируется. После пожара на одном из двух оставшихся в стране нефтеперерабатывающих заводов ситуация с поставками топлива еще больше ухудшилась. С 2013 года Австралия навсегда закрыла пять из семи нефтеперерабатывающих заводов, что увеличило зависимость от импортного топлива. Война в Иране и дефицит топлива в Азии вынудили Австралию принять чрезвычайные меры, включая сокращение вдвое акцизного налога на бензин и дизельное топливо на три месяца, а также обеспечение поставок дизельного топлива и бензина из таких стран, как Бруней, Южная Корея и Китай.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com