Американская компания Airspan присоединилась к европейскому альянсу ARES
2026-06-06 13:58
В избр.

Репортаж от Wedoany,Американская телекоммуникационная компания Airspan Networks (специализирующаяся на частных сетях 4G/5G и инфраструктуре открытого радиодоступа) 4 июня 2026 года объявила о вступлении в альянс ARES (Асимметричная ответная европейская система), что подчёркивает стратегическую задачу, стоящую перед Европой: создание автономной, устойчивой и интероперабельной коммуникационной системы для обороны, общественной безопасности и критической инфраструктуры.

ARES, в основном продвигаемый немецкими и нидерландскими предприятиями (в частности, Oramach и iVent Mobile), направлен на интеграцию наземных сетей, спутниковой связи, воздушно-наземных соединений и защищённых цифровых услуг в единую операционную структуру. Его цель — обслуживание военных пользователей, пограничных служб, аварийно-спасательных служб, организаций гражданской обороны и операторов критически важной национальной инфраструктуры, обеспечивая устойчивую связь в условиях военных действий, кибератак, радиоэлектронной борьбы, стихийных бедствий и крупномасштабных чрезвычайных ситуаций. Airspan, как поставщик технологий, вносит свой вклад в области частных беспроводных сетей, тактической связи, технологий Open RAN и развёртываемой инфраструктуры 4G/5G, но не выступает в роли стратегического системного архитектора или генерального подрядчика; её участие не изменило баланс в европейской оборонно-промышленной среде.

ARES дополняет инициативу ЕС по суверенной спутниковой связи IRIS² (Инфраструктура устойчивости, взаимосвязанности и безопасности спутников). IRIS² направлена на обеспечение защищённой спутниковой связи и суверенного космического соединения, в то время как ARES выступает в качестве интеграционной и оркестровочной структуры, охватывающей несколько коммуникационных доменов, включая наземный и космический. Кроме того, уже эксплуатируемая группировка спутников на низкой околоземной орбите Eutelsat OneWeb предоставляет Европе существующие стратегические космические активы. Коммуникационная среда Европы уже включает IRIS², Eutelsat OneWeb, национальные военные системы связи, наземную телекоммуникационную инфраструктуру и новые интеграционные инициативы, такие как ARES, и вызов смещается в сторону вопросов управления и интероперабельности.

Структурные ограничения, с которыми сталкивается Европа, включают ограниченное финансирование и множество конкурирующих приоритетов (таких как модернизация обороны, цифровой суверенитет, космические программы и т.д.), что делает неизбежной конкуренцию между проектами, архитектурами и промышленными альянсами. В настоящее время европейская экосистема оборонной связи по-прежнему доминируется крупными промышленными игроками, такими как Airbus, Thales, Leonardo, Eutelsat, SES, Nokia и Ericsson, причём Airbus, Thales и Leonardo занимают центральное место благодаря своей способности интегрировать полные системы. В отличие от американской модели (где Министерство обороны выступает в роли системного федератора, обеспечивая сочетание промышленного разнообразия и архитектурной согласованности), Европе не хватает чёткого федератора, действующего на уровне выше отдельных проектов и генеральных подрядчиков, для определения стандартов и арбитража конкурирующих интересов, что может привести к дублированию проектов, конфликту стандартов и повторным инвестициям.

Однако одного лишь создания федератора недостаточно для гарантии успеха. Проект военно-транспортного самолёта Airbus A400M даёт важный урок: несмотря на многонациональную политическую поддержку, общую структуру управления и чёткого генерального подрядчика, проект столкнулся с серьёзными задержками, техническими трудностями и перерасходом бюджета из-за расползания требований, политического распределения долей работ и чрезмерной системной сложности. Это показывает, что успешная европейская архитектура связи для критически важных задач может потребовать одновременного выполнения четырёх условий: системный федератор, строгая архитектурная дисциплина (контроль накопления требований), распределение работ на основе возможностей (с учётом политических соображений суверенитета), а также модульный и интероперабельный дизайн. Ключевой вопрос заключается в том, сможет ли Европа создать рамки, которые позволят эффективно устанавливать приоритеты и поддерживать долгосрочную согласованность, балансируя между суверенитетом и эффективностью, а также между координацией и национальной гибкостью.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Группа аэропортов Западного Китая повысила пунктуальность рейсов до 93%, сократив время наземного обслуживания на 1,3 минуты
2026-06-12
Китайская компания Kunlun Robotics запускает проект по созданию команды в области воплощённого интеллекта в Пекинской экономико-технологической зоне развития
2026-06-12
Республика Корея и другие стороны 11-го числа совместно учредили Инновационный центр строительных роботов с ИИ
2026-06-12
Компания Hollysys представляет AI для интеллектуального предупреждения о режимах работы технологических процессов на основе XWorld
2026-06-12
Agile Robots демонстрирует силовое управление и воплощённый ИИ на выставке Robot Technology Japan 2026
2026-06-12
Китайский Alibaba Cloud выпустил Meoo CLI для однокликового развёртывания AI-проектов
2026-06-12
Китайская компания JD.com представила первый в Китае протокол автономных платежей для интеллектуальных агентов с уровнями от L0 до L5
2026-06-12
Международный художественный центр Лунган в Шэньчжэне совместно с Huawei создал первое в мире арт-пространство на базе HarmonyOS и ИИ
2026-06-12
Чемпионат мира по футболу 2026 года в США, Канаде и Мексике: робот Atlas от Boston Dynamics выполнит первый удар
2026-06-12
Умная аптека Galaxy General установила рекорд непрерывной автономной работы человекоподобного робота
2026-06-12
Последние новости
1
Немецкая Mubea Aviation получила контракт от Airbus Atlantic на поставку композитных компонентов для A350
2
Группа аэропортов Западного Китая повысила пунктуальность рейсов до 93%, сократив время наземного обслуживания на 1,3 минуты
3
Китайская компания Kunlun Robotics запускает проект по созданию команды в области воплощённого интеллекта в Пекинской экономико-технологической зоне развития
4
Singapore Airlines возобновляет рейсы в Мадрид с октября 2026 года
5
Balaena приобретает британские верфи группы APCL
6
Республика Корея и другие стороны 11-го числа совместно учредили Инновационный центр строительных роботов с ИИ
7
Японская компания Mazak представила оборудование FF-1250H L для обработки крупных деталей, изготовленных методом литья под давлением
8
Китайская компания Donghua Machinery представляет несколько серий термопластавтоматов для удовлетворения потребностей бытовой техники
9
Производственные мощности второго поколения аккумуляторов Blade от китайской BYD ограничены из-за узких мест в лазерной технологии
10
Немецкая компания Dürr представляет новое поколение системы ротационного погружения RoDip E^zy