Потребление электроэнергии центрами обработки данных в Европе к 2030 году вырастет на 127%, необходима корректировка политики
2026-06-06 10:18
В избр.

Репортаж от Wedoany,Политикам и регуляторам необходимо скорректировать структуру энергетического рынка, чтобы превратить центры обработки данных из нагрузки на электросети в гибкий системный актив. По мере ускорения электрификации транспорта, отопления и промышленности, а также масштабного подключения возобновляемых источников энергии, европейские электросети испытывают беспрецедентное давление, а резкий рост потребности центров обработки данных в электроэнергии усугубляет эту проблему. Ожидается, что к 2030 году потребность европейских центров обработки данных в электроэнергии достигнет 161 ТВт·ч, что на 127% больше, чем в 2024 году.

Инфраструктура электросетей во многих европейских странах устарела, а заявки на подключение крупномасштабных проектов возобновляемой энергетики накопились в значительном объеме. По консервативным оценкам, только в 16 европейских странах около 1700 ГВт проектов возобновляемой энергетики ожидают подключения к сети. Согласно данным Центрального статистического управления Ирландии (Ireland's Central Statistics Office), в Ирландии потребление электроэнергии центрами обработки данных уже составляет около пятой части от общего объема по стране. В таких городах-хабах, как Дублин, Амстердам, Франкфурт и Лондон, сроки ожидания подключения новых проектов сверхкрупных центров обработки данных к ограниченным электросетям могут превышать десять лет. Управление по газовому и электроэнергетическому рынкам Великобритании (Ofgem) предупреждает, что резкий рост заявок на подключение к сети превысил ожидания и создает риски для стратегических проектов.

Аналитики отмечают, что центры обработки данных являются не только энергоемкими объектами, но и, благодаря встроенным передовым системам цифрового управления и резервной энергетической инфраструктуре, обладают высококонтролируемыми характеристиками нагрузки, что создает условия для обеспечения гибкости электросетей. По расчетам LCP Delta, в 2025 году балансировочные затраты европейских системных операторов на вспомогательные услуги уже достигли около 6 миллиардов евро. Если центры обработки данных смогут обеспечить гибкость со стороны спроса, их роль будет включать: снижение спроса в периоды нагрузки на сеть для уменьшения перегрузок, участие в рынках вспомогательных услуг для поддержания стабильности системы, принятие нефиксированных подключений для использования непиковых свободных мощностей, а также корректировку потребления в соответствии с режимами генерации возобновляемой энергии для поглощения избыточной ветровой и солнечной энергии.

Некоторые европейские страны уже начали внедрять соответствующую политику. Ирландские регуляторы требуют от крупных центров обработки данных наличия собственной генерации или накопителей энергии, соответствующих их потребностям в электроэнергии, и подачи энергии в сеть в периоды системных нагрузок. Национальная электросеть Великобритании (National Grid) в ходе одного эксперимента показала, что центры обработки данных могут сократить нагрузку на 30% примерно за 30 секунд для поддержания устойчивости. Ожидается, что к 2030 году развернутые в Великобритании центры обработки данных мощностью 6 ГВт смогут при необходимости предоставить сети более 2 ГВт мощности.

В Нидерландах регулятор ACM исключил центры обработки данных из списка проектов по снижению перегрузок сети, что отражает недостаточное отражение потенциала гибкого спроса в политике. Отрасль считает, что для раскрытия этого потенциала необходимо более тесное сотрудничество между сетевыми операторами, регуляторами и сектором цифровой инфраструктуры. Посредством реформы подключения, пилотных проектов по проверке концепции и стимулов, связанных с устойчивостью, необходимо перевести гибкость центров обработки данных из теории в коммерческое применение.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Экспорт энергетического оборудования из Китая стимулирует рост проектных грузоперевозок
2026-06-06
Аргентина объявила новые принципы ядерной политики, разрешив участие частного капитала
2026-06-06
Британская компания amphos построила зарядную станцию мощностью 3,75 МВт для Russell Group
2026-06-06
General Motors представил концептуальные пикап и внедорожник GMC Hummer X в США
2026-06-06
Fiat Grizzly проходит дорожные испытания в Индии, мировая премьера запланирована на конец 2026 года
2026-06-06
Китайский авиационный электродвигатель AEE25 сошел с конвейера, установив рекорд крутящего момента в классе 200 кВт
2026-06-06
Бразильская алюминиевая промышленность реализует декарбонизационные инвестиции для повышения конкурентоспособности
2026-06-06
Китайская верфь Jiangnan проектирует 25 000-контейнерное судно на ториевом ядерном топливе, не требующее дозаправки в течение 40 лет
2026-06-06
Экспорт угля из Индонезии за первые 4 месяца 2026 года снизился на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
2026-06-06
Прибыль чилийской компании Schwager за первый квартал 2026 года составила 1,638 млн песо, увеличившись почти на 40%
2026-06-06
Последние новости
1
Макрон привлекает капитал в размере сотен миллиардов евро для ИИ-вычислений через саммит «Choose France»
2
Экспорт энергетического оборудования из Китая стимулирует рост проектных грузоперевозок
3
MarinaVela в Барселоне получила лицензию IPR на освобождение от НДС и таможенных пошлин
4
Первый заход судна по маршруту JADE компании MSC в порт Наньша в Китае
5
За первые 5 месяцев текущего года по железным дорогам Китая было отправлено более 75 млн тонн зерна, хлопка и удобрений
6
В Сюйчжоу прошла конференция по подведению итогов 2025 года и запуску 2026 года конкурса профессионального мастерства в машиностроительной отрасли Китая
7
Прямой грузовой поезд Цинхай-Вьетнам сократил время доставки до 4 дней
8
Mexicana de Aviación открыла 15-е направление: рейс AIFA — Акапулько
9
Китайская компания Hengli Heavy Industry одновременно сдала два VLCC дедвейтом 306 000 тонн, установив мировой рекорд
10
MSST создает совместное предприятие в Сингапуре для активации существующего судна