Репортаж от Wedoany，По данным Балтийского международного морского совета (BIMCO), экспорт сырой нефти из стран Америки в мае достиг рекордного уровня в 14,5 млн баррелей в сутки, превысив апрельский показатель в 13,8 млн баррелей в сутки. По сравнению с маем 2025 года этот показатель вырос на 40%. За три месяца после начала конфликта между Ираном, США и Израилем экспорт американской нефти вырос на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В отчете BIMCO отмечается, что с марта по май общий экспорт сырой нефти из стран за пределами Персидского залива вырос на 9% в годовом исчислении, причем на долю стран Америки пришлось 91% этого роста. Лидером роста стали США, увеличившие экспорт на 32% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и на 30% по сравнению с январем-февралем. Главный аналитик по судоходству BIMCO Нильс Расмуссен (Niels Rasmussen) отметил, что наибольшие темпы роста показала Венесуэла, а также увеличили экспорт Бразилия, Канада и Гайана. Причинами роста стали увеличение добычи сланцевой нефти в США, ослабление санкций на экспорт из Венесуэлы, ввод в эксплуатацию новой FPSO (плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти) в Бразилии, а также начало добычи на месторождении Yellowtail в Гайане в августе 2025 года.
Азия сменила Северную Америку в качестве основного направления экспорта.
В мае Восточная Азия обогнала Северную Америку и стала главным направлением экспорта сырой нефти из стран Америки. По данным BIMCO, это третий случай с 2023 года. Расмуссен отметил, что на азиатский рынок пришлось почти 50% годового прироста в период с марта по май: объем поставок в Азию вырос с 4,1 млн баррелей в сутки за аналогичный период 2025 года до 5,4 млн баррелей в сутки в этом году. Основными бенефициарами стали танкеры типа Aframax/LR2, на которые пришлось почти половина общего прироста перевозок с марта по май, и которые приняли на себя большую часть дополнительных грузов, направляемых в Азию. На долю VLCC (супертанкеров) и танкеров типа Suezmax пришлось примерно по 25% прироста.
В последнее время ставки фрахта на экспорт из Америки на танкерах типа Aframax/LR2 снизились. Ссылаясь на данные S&P Global Energy, BIMCO сообщает, что текущие ставки фрахта уже ниже уровня февраля. Усугублению этой тенденции способствовало увеличение числа танкеров LR2, задействованных в перевозках сырой нефти: 85% прироста перевозок этим типом судов с марта по май было выполнено танкерами-продуктовозами LR2, работающими на рынке сырой нефти. Расмуссен резюмировал, что в период фактического закрытия Ормузского пролива устойчиво высокий уровень экспорта из Америки помогает смягчить дефицит предложения нефти на мировом рынке; после нормализации экспорта из Персидского залива высокий уровень экспорта из Америки может быть достаточным для удовлетворения роста мирового спроса и необходимого пополнения запасов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
