Volvo Penta представляет гибридную систему IPS для коммерческих судов

Репортаж от Wedoany，Компания Volvo Penta представила гибридную силовую установку на базе интегрированной платформы IPS, предназначенную специально для рынка коммерческих судов. Система объединяет в единой платформе движительный комплекс, электродвигатели, аккумуляторы, управление энергией и функции контроля.

Платформа подходит для таких коммерческих морских сценариев, как пассажирские паромы, суда береговой охраны, суда для перевозки персонала на море, короткие морские перевозки, речные перевозки и рабочие суда. Основное внимание при проектировании системы уделяется упрощению технического обслуживания, улучшению операционного контроля и обеспечению стабильной производительности в условиях высокой эксплуатационной готовности. Посетители смогут лично ознакомиться с новой системой на выставке Seawork (крупнейшая европейская выставка коммерческих и рабочих судов на воде, которая пройдет с 9 по 11 июня в Саутгемптоне, Великобритания) и обсудить с экспертами, как гибридная propulsion может повысить эффективность флота и операционную гибкость.

На этапе разработки приоритетом данной гибридной системы была оптимизация времени безотказной работы. Volvo Penta заявляет, что использование единого поставщика, предоставляющего интегрированный комплект от рулевого управления до гребного винта, снижает сложность установки, эксплуатации и технического обслуживания. Движительный комплекс, аккумуляторы, управление и управление энергией спроектированы как единое целое, работающее в синергии, что обеспечивает операторам более четкий путь обслуживания, меньшее количество точек соприкосновения и единую точку ответственности за всю систему. В сочетании с глобальной сервисной сетью Volvo Penta данное гибридное решение направлено на защиту доступности флота и снижение эксплуатационных рисков на ключевых рынках.

Ханна Юнгквист, президент морского бизнеса Volvo Penta, отметила, что операторам коммерческих судов требуются решения, на которые можно полагаться ежедневно. Представленная гибридная система IPS объединяет маневренность и эффективность платформы IPS с интегрированными гибридными электрическими возможностями для поддержки времени безотказной работы, упрощения операций и обеспечения долгосрочной ценности.

Система основана на более чем 20-летнем опыте Volvo Penta в области технологии IPS и более чем 45 000 поставленных трансмиссиях. Ее ядром является электронная платформа управления судном (EVC), которая интегрирует управление движением и энергией в единый операционный интерфейс. Капитан может в реальном времени видеть использование энергии, зарядку, состояние аккумулятора и потоки электроэнергии, одновременно используя такие функции, как управление джойстиком, помощь при швартовке и новый 24-дюймовый TAD (дисплей типового одобрения). Интегрированный опыт управления призван снизить операционную нагрузку в условиях перегруженных портов, частых операций пуска-остановки или работы вблизи инфраструктуры.

Система предлагает несколько режимов работы, включая полностью электрический, гибридный электрический, гибридный топливный и перекрестный режимы, позволяя операторам адаптировать производительность в зависимости от текущей задачи, включая маневрирование на малой скорости, транспортировку и работу с высокой нагрузкой. Электродвигатели могут поддерживать ускорение и маневрирование во время движения или на якоре, одновременно вырабатывая электроэнергию для зарядки аккумуляторов, обеспечивая большую операционную гибкость.

Гибридная система IPS спроектирована для работы в суровых морских условиях, обладает функциями непрерывного мониторинга и встроенной защиты. Архитектура системы компактна и стандартизирована, что способствует упрощению установки, снижению сложности и упрощению технического обслуживания. Volvo Penta заявляет, что платформа поддерживает работу с низким уровнем выбросов, совместима с топливом HVO100 и соответствует стандартам выбросов IMO III и EPA Tier 3. Клиенты могут воспользоваться совместной инженерной поддержкой для согласования корпуса и движительной системы на ранних этапах проектирования, что упрощает строительство и снижает сложность интеграции.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com