Репортаж от Wedoany，Управление порта Кадисского залива (Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz) укрепляет свои обязательства в области экологической устойчивости, реализуя ряд инициатив, направленных на энергетический переход, защиту морской среды, экологический мониторинг и циркулярную экономику. Согласно текущему инвестиционному плану, к 2030 году порт планирует вложить более 53 миллионов евро в проекты, связанные с устойчивым развитием и энергетикой, включая установку шести подводных экологических сооружений (экологических рифов) в двух местах: на мысе Пунта-де-Сан-Фелипе (Punta de San Felipe) и на мысе волнолома нового контейнерного терминала (punta del espaldón de la Nueva Terminal de Contenedores). Эти конструкции, вдохновленные природными коралловыми рифами, разработаны компанией Ocean Ecostructures и предназначены для стимулирования колонизации морских организмов и создания новых мест обитания, что способствует увеличению биоразнообразия в портовой среде. В проекте используются технологии мониторинга с помощью подводных роботов и искусственного интеллекта для анализа эволюции видов и биологической регенерации.
В области электрификации и энергетического перехода в марте этого года порт совместно с компанией Endesa ввел в эксплуатацию систему берегового электроснабжения круизных судов (OPS) на причале Муэлье-Альфонсо-XIII (Muelle Alfonso XIII). Таким образом, порт Кадис стал первым в Испании, позволяющим круизным лайнерам подключаться к электросети во время стоянки, что исключает использование вспомогательных двигателей и значительно снижает уровень шума и выбросов загрязняющих веществ. Инвестиции в этот проект составили почти 8 миллионов евро, из которых 1,5 миллиона выделило управление порта, а 6,75 миллиона — Endesa, включая европейское финансирование, полученное через фонды NextGeneration. По оценкам, в первый год система обеспечит потребность в электроэнергии в объеме 8,62 ГВт·ч и позволит ежегодно сокращать выбросы CO₂ примерно на 5000 тонн. Работы по электрификации причалов, как для круизных судов на последующих этапах, так и для других типов судов, потребуют значительных инвестиций с 2027 года. В рамках энергетического перехода в 2025 году завершен монтаж фотоэлектрических панелей с накопителями энергии на рыболовных объектах Кадиса; эти панели дополнят уже существующие на административных зданиях и мастерских управления порта, а в настоящее время реализуется новый проект на рыболовных объектах в Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария (El Puerto de Santa María).
Порт продолжает совершенствовать свои инструменты экологического мониторинга и контроля. В Кадисе и Ла-Кабесуэла-Пуэрто-Реаль (La Cabezuela-Puerto Real) функционируют четыре станции мониторинга атмосферного воздуха, данные с которых доступны в режиме реального времени на сайте управления порта. В 2025 году на причале Ла-Кабесуэла-Пуэрто-Реаль также была проведена новая оценка неорганизованных выбросов. В области качества воды порт внедрил Рекомендации по морским работам (Recomendación de Obras Marítimas) для прибрежных вод портовой зоны, что позволит осуществлять непрерывный мониторинг состояния портовых акваторий и своевременно выявлять возможные отклонения.
В сфере экологического менеджмента управление порта в этом году завершит полную сертификацию своей Системы экологического менеджмента (Sistema de Gestión Ambiental) на соответствие стандарту ISO 14001:2015, расширив сферу сертификации на все объекты и виды деятельности, находящиеся в ведении организации. В борьбе с загрязнением и морским мусором порт стремится расширить сеть пунктов раздельного сбора опасных отходов, установить специализированные контейнеры для сбора отходов, случайно выловленных рыболовными судами, и продолжить реализацию проекта «Upcycling the Oceans». Этот проект, осуществляемый совместно компаниями Ecoembes и фондом Ecoalf, направлен на превращение морского мусора в текстильное сырье. Кроме того, с 2024 года управление порта использует судно «OC-Tech Horizon» для очистки поверхности воды и реагирования на возможные чрезвычайные ситуации в портовой среде. Судно, эксплуатируемое компанией Tincasur и пришвартованное у рыболовного причала, оснащено передовыми системами, позволяющими непрерывно собирать различные плавающие отходы.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
