Репортаж от Wedoany，Совместное предприятие Bosch и Mitsubishi Corporation по обслуживанию аккумуляторов получило первого клиента: в китайском городе Чичжоу официально введён в эксплуатацию центр энергетического обслуживания для электрических тяжёлых грузовиков. Объект, управляемый компанией Shanghai Lingzhou Technology, представляет собой первое практическое развёртывание продукта «Аккумулятор как услуга» (Battery as a Service, BaaS), направленного на упрощение электрификации автопарков и повышение операционной эффективности.
Станция, расположенная в провинции Аньхой, оснащена технологией диагностики аккумуляторов и использует систему зарядки на основе искусственного интеллекта, позволяющую заменить или зарядить аккумулятор электрогрузовика за несколько минут. В настоящее время центр обслуживает более 100 грузовиков ежедневно. Проект разработан совместно Bosch и Mitsubishi Corporation через их совместное предприятие Bosch MC Battery Service Innovations GmbH.
Bosch отмечает, что платформа призвана решить одну из ключевых проблем операторов электрогрузовиков: понимание того, как деградация аккумулятора со временем влияет на производительность транспортного средства, остаточную стоимость и общую стоимость владения. Технологической основой системы является программное обеспечение Bosch «Аккумулятор в облаке» (Battery in the Cloud), которое отслеживает состояние аккумулятора, прогнозирует будущие тенденции деградации и помогает оптимизировать стратегии зарядки.
Томас Пауэр, президент подразделения силовых решений Bosch, отметил, что технология позволяет операторам более чётко контролировать состояние аккумуляторов своего автопарка. Он заявил, что, хотя состояние здоровья аккумуляторов ухудшается из-за старения и многократных циклов зарядки, данное решение позволяет операторам автопарков внимательно следить за состоянием аккумуляторов транспортных средств, что является ключевым критерием для оценки повседневной пригодности и общей стоимости владения.
По данным Bosch, рынок электрогрузовиков в Китае быстро расширяется: почти 30% проданных в 2025 году тяжёлых грузовиков классифицируются как транспортные средства на новых источниках энергии. Компания прогнозирует, что к 2030 году более половины новых грузовиков, продаваемых в Китае, будут полностью электрическими. Bosch и Mitsubishi Corporation заявляют, что система также может поддерживать более широкий спектр послепродажных услуг, включая подключённое страхование, прогностическое обслуживание и управление жизненным циклом аккумуляторов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
