Репортаж от Wedoany，Судоходное подразделение АО «НК «Қазақстан темір жолы» — KTZ Express Shipping — недавно заказало шесть грузовых судов с возможностью плавания «река-море» для расширения своих транспортных мощностей в Каспийском и Черном морях.

Четыре из них будут построены китайской компанией Jiangsu Haizhongzhou Shipbuilding, а остальные два — на Бакинском судостроительном заводе в Азербайджане. Все шесть судов смогут перевозить генеральные и контейнерные грузы, работая в акваториях Черного и Каспийского морей и обслуживая маршруты между Казахстаном и Азербайджаном.

Дедвейт одного судна составит около 9900 тонн, контейнерная вместимость — 537 TEU. Максимальная осадка в морских условиях — 5,56 метра, при плавании по внутренним водным путям — 3,6 метра, что обеспечивает пригодность к различным гидрологическим условиям. Ожидается, что два судна, строящиеся на Бакинском судостроительном заводе, будут сданы первыми, ориентировочный срок постройки составит 28 месяцев с момента начала работ.

Данный заказ является частью усилий Казахстана по наращиванию пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и направлен на увеличение морских перевозок через Каспийское море в Азербайджан и далее на европейские рынки.

Ожидается, что суда, строящиеся на Бакинском судостроительном заводе, станут первыми в серии, переданными компании KTZ Express, их поставка планируется в течение 28 месяцев с момента начала строительства.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com