В 2026 году дочерняя компания CSG Atrak представила цифровую вышку дистанционного управления воздушным движением нового поколения MAESTRO
2026-05-27 11:20
В избр.

Репортаж от Wedoany,26 мая 2026 года дочерняя компания CSG (Czechoslovak Group) Atrak представила на выставке «Мир авиации» в Лиссабоне новое поколение решений для управления воздушным движением — цифровую платформу дистанционной вышки MAESTRO. Платформа объединяет передовые системы видеонаблюдения и датчики с улучшенным искусственным интеллектом, предназначена для обеспечения диспетчеров управления воздушным движением ситуационной осведомленностью, сопоставимой с традиционной аэродромной вышкой или даже превосходящей её, и поддерживает предоставление услуг аэродромного диспетчерского обслуживания для одного или нескольких аэропортов из единого центра дистанционного управления.

Цифровая дистанционная вышка MAESTRO рассматривается как современная альтернатива традиционной аэродромной вышке, позволяющая осуществлять дистанционное управление аэропортом из централизованного центра управления с помощью автоматических систем видеонаблюдения, датчиков и радиолокационных данных. Диспетчеры управления воздушным движением могут в режиме реального времени отслеживать движение воздушных судов и транспортных средств на взлетно-посадочной полосе, рулежных дорожках и перроне, а также воздушное движение в прилегающем воздушном пространстве, не находясь физически на вышке аэропорта. Генеральный директор Atrak Алеш Фикар заявил, что MAESTRO является еще одной вехой в разработке портфеля услуг по управлению воздушным движением и систем организации воздушного пространства компании. Это решение основано на опыте CSG в области радиолокационных систем, программного обеспечения для управления воздушным движением и эксплуатационных технологий для гражданских и военных заказчиков. Объединяя системы видеонаблюдения, данные датчиков и искусственный интеллект, оно предлагает аэропортам решение для повышения безопасности, эффективности и эксплуатационной гибкости.

Система использует набор камер высокого разрешения, обеспечивающих панорамный обзор территории аэропорта, включая камеры с оптическим зумом, а также опциональные инфракрасные или тепловизионные камеры для использования ночью и в сложных погодных условиях. Видеоданные интегрируются с системами управления воздушным движением, данными радиолокационного наблюдения и другими датчиками, предоставляя диспетчерам четкое цифровое изображение в реальном времени с динамическими наложениями, выделением объектов и функциями поддержки принятия решений. Одним из ключевых элементов MAESTRO являются инструменты искусственного интеллекта, поддерживающие распознавание и отслеживание объектов, слияние оптических и радиолокационных данных, автоматическое обнаружение потенциально опасных ситуаций, а также транскрибирование переговоров между пилотами и диспетчерами, что способствует раннему выявлению аномалий, проблем со связью или потенциальных конфликтов на ВПП и в зонах захода на посадку. Решение в первую очередь ориентировано на региональные и средние аэропорты, поставщиков аэронавигационного обслуживания, операторов гражданских и военных аэропортов, а также государственные органы, ответственные за управление воздушным пространством. Его модульность и масштабируемость позволяют адаптировать его для работы как с одним аэропортом, так и для центров управления несколькими аэропортами.

Решение MAESTRO разрабатывалось и тестировалось более 18 месяцев в реальных условиях эксплуатации в пражском аэропорту имени Вацлава Гавела, в течение которых система была подключена к оперативным данным, системам связи и инфраструктуре наблюдения в реальном времени. В процессе разработки были проверены интеграция с системами управления воздушным движением, производительность в реальных условиях эксплуатации, мониторинг с помощью искусственного интеллекта, работа в различных погодных и ночных условиях, а также сценарии аварийной работы. Международный аэропорт Праги предоставил ключевые данные для совершенствования системы в условиях высокой интенсивности воздушного движения, включая различные типы воздушных судов, ночные операции, изменяющиеся погодные условия и разнообразные эксплуатационные сценарии. Разработка в такой реальной среде является значительным конкурентным преимуществом для Atrak и группы CSG, позволяя создавать решение на основе реального эксплуатационного опыта. MAESTRO является естественным продолжением многолетнего опыта CSG в области радиолокационных систем, программного обеспечения для управления воздушным движением, систем и технологий наблюдения и организации воздушного пространства. Технологии CSG широко применяются на рынках Европы, Азии, Африки и других регионов.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Американская компания ALLO Fiber расширяет каналы доступа к оптоволоконной сети на Среднем Западе для корпоративных клиентов
2
Японская SoftBank совместно с японской Yaskawa Electric и американской NVIDIA демонстрирует платформу для разработки физического ИИ
3
Messer приобретает 30% долей в четырех «зеленых» водородных проектах Lhyfe во Франции и Германии и подписывает десятилетнее соглашение
4
Компания Times Microwave Systems представила сверхлегкие радиочастотные кабельные сборки
5
Gamcel из Гамбии планирует развернуть национальную сеть 4G/5G и модернизировать основные системы
6
Шведская PowerCell и американская ECL заключили соглашение о сотрудничестве в области водородной энергетики мощностью 300 МВт
7
Делегация уезда Чанцзян провинции Хайнань и представители Hainan Nuclear Power посетили CNNC Maintenance для обмена опытом
8
Министерство энергетики Таиланда планирует развернуть 26 ГВт·ч аккумуляторных накопителей энергии к 2037 году
9
Zenith Energy приобретает фотоэлектрический проект мощностью 4,5 МВтп в Италии
10
Южнокорейская Hyundai Engineering & Construction и американская FANCO подписали базовое соглашение о сотрудничестве в области реакторов SMR нового поколения