Репортаж от Wedoany，23 мая официально поступил в продажу Wuling Binguo Pro. Представлено 4 комплектации в ценовом диапазоне от 56 800 до 70 800 юаней. Новинка позиционируется между моделями Binguo и Binguo S. Колесная база составляет 2560 мм, длина кузова — 4050 мм, салон имеет 5-местную компоновку. Предлагаются два варианта аккумуляторной батареи с запасом хода по циклу CLTC 333 км и 403 км. При оформлении заказа до 30 июня действуют многочисленные льготы при покупке.
До 30 июня 2026 года клиенты, оформившие заказ через онлайн-каналы, такие как приложение/мини-программа Wuling Auto, могут сразу же воспользоваться «Пятью эксклюзивными подарками от Мэн Цзыи» общей стоимостью до 10 000 юаней: Подарок с ограниченной по времени комплектацией (всем версиям в подарок на ограниченное время предоставляются премиальные опции стоимостью 2 500 юаней, включая электропривод двери багажника + передний багажник); Подарок «Яркая защита» (в подарок на ограниченное время — солнцезащитная пленка 3M стоимостью 3 000 юаней); Подарок «Яркая энергия» (пакет услуг по зарядке стоимостью до 1 799 юаней за 588 юаней); Подарок «Яркая гарантия» (пожизненная гарантия на три основных компонента электромобиля); Подарок «Яркий трафик» (безлимитный интернет-трафик для мультимедийной системы в течение трех лет с момента покупки).
Binguo Pro представлен в 4 комплектациях, которые делятся на две ступени оснащения: Premium и Flagship, каждая из которых доступна в версиях со стандартным и увеличенным запасом хода.
Версия Premium с запасом хода 330 км, рекомендованная розничная цена — 56 800 юаней. В экстерьере установлены 16-дюймовые стальные колесные диски, камера заднего вида, светодиодные автоматические фары, электростеклоподъемник водительской двери с функцией «одно касание», датчик дождя и другие опции. Наружные зеркала заднего вида имеют электрорегулировку и обогрев. Поддерживаются бесключевой доступ, Bluetooth-ключ, дистанционный запуск. В салоне — пластиковое рулевое колесо, электронный подрулевой переключатель передач. Во всех комплектациях стандартно устанавливаются 8,88-дюймовая ЖК-панель приборов и 12,8-дюймовый центральный экран с поддержкой CarPlay, Hicar и Carlink. Из оборудования для комфорта предусмотрены только ручной кондиционер, аудиосистема с 4 динамиками, сиденья с ручной регулировкой и обивкой из экокожи. В плане безопасности — только подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
Силовая установка включает один передний электродвигатель мощностью 65 кВт в паре с литий-железо-фосфатной батареей Ruipu Saike емкостью 31,9 кВт·ч. Запас хода по CLTC — 330 км, быстрая зарядка (30%-80%) занимает 34,8 минуты. Шасси: передняя подвеска МакФерсон, задняя — полузависимая торсионная балка.
Версия Flagship с запасом хода 330 км, рекомендованная розничная цена — 63 800 юаней. По сравнению с версией Premium 330 км, цена выше на 7 000 юаней, мощность и запас хода те же. Добавлены следующие опции: функция V2L (питание внешних устройств), передние боковые подушки безопасности, панорамная камера 540°, встроенная навигация, электростеклоподъемники всех дверей с функцией «одно касание», электроскладывание наружных зеркал заднего вида, магазин приложений для мультимедийной системы, кожаное рулевое колесо, беспроводная зарядка для передних пассажиров 50 Вт, электрорегулировка сиденья водителя, обогрев передних сидений и др.
Версия Flagship 330 км по сравнению с версией Premium получила ряд дополнительных опций комфорта и безопасности.
Версия Premium с запасом хода 403 км, рекомендованная розничная цена — 64 800 юаней. На 8 000 юаней дороже версии Premium 330 км. Аккумуляторная батарея обновлена до 37,9 кВт·ч с жидкостным охлаждением и элементами Guoxuan High-Tech, запас хода по CLTC — 403 км, время быстрой зарядки сокращено до 15 минут. Остальные характеристики совпадают с версией Premium 330 км.
Версия Flagship с запасом хода 403 км, рекомендованная розничная цена — 70 800 юаней. По сравнению с версией Flagship 330 км, при доплате в 7 000 юаней покупатель получает больший запас хода и более быструю зарядку. Оснащение идентично версии Flagship 330 км.
Пакеты опций: Для Binguo Pro доступна опция двухцветной крыши (1 000 юаней). Для версии Flagship доступен пакет «Интеллектуальное обновление» (2 000 юаней), включающий систему автоматического экстренного торможения AEB и ассистент интеллектуальной парковки.
Конкуренты: В сегменте компактных электромобилей высокая конкуренция. Среди соперников — Geely Xingyuan, Chery QQ3 EV, BYD Seagull и другие.
Особенности новинки: Внешний вид Binguo Pro отличают округлые светодиодные фары и задние фонари в форме скругленного прямоугольника. Кузов доступен в четырех цветах, включая «Зеленый Хепберн» и «Серебристый Роуминг». Передний багажник объемом 30 литров предоставляется бесплатно.
Габариты кузова: длина, ширина и высота составляют 4050/1758/1580 мм соответственно, колесная база — 2560 мм. Задняя часть оснащена фонарями в форме скругленного прямоугольника и спойлером. Электропривод двери багажника входит в стандартную комплектацию всех версий. Максимальный объем багажного отделения может быть увеличен до 1370 литров.
Интерьер: Новинка предлагается в двух цветовых решениях салона — светло-бежево-коричневом и карамельно-кофейном. В отделке салона использованы мягкие на ощупь материалы. Установлены 8,88-дюймовая ЖК-панель приборов и 12,8-дюймовый центральный экран с интегрированной системой Ling OS, поддерживающей голосовое управление с ИИ без активации, интеграцию со смартфоном CarPlay/CarLife, дистанционное управление автомобилем и другие функции.
Салон имеет пятиместную компоновку. В топовых версиях предусмотрены электрорегулировка сиденья водителя и обогрев передних сидений. Среди прочего оборудования — беспроводная зарядка для телефона в передней части салона, аудиосистема с 4 динамиками, система камер кругового обзора 540°, бесключевой доступ + запуск без нажатия кнопки, контроль давления в шинах и т.д.
Силовая установка: Binguo Pro оснащается одним передним электродвигателем максимальной мощностью 65 кВт. Тяговая батарея предлагается в двух вариантах емкости: 31,9 кВт·ч и 37,9 кВт·ч, что соответствует запасу хода по CLTC 330 км и 403 км. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает всего 15 минут. Также поддерживается функция V2L мощностью 3,3 кВт. Шасси выполнено по схеме: передняя подвеска МакФерсон, задняя — торсионная балка.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
