Репортаж от Wedoany，Несмотря на вызовы, связанные с конфликтом на Ближнем Востоке и колебаниями валютных курсов, выручка DHL Group в первом квартале снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, однако благодаря высоким показателям в подразделениях экспресс-доставки и цепочек поставок операционная прибыль выросла на 8,3%. Выручка подразделения экспресс-доставки снизилась на 1,9% до 6 млрд евро, в то время как прибыль до налогообложения резко выросла на 20,6%, что позволило завершить с прибылью седьмой квартал подряд. Подразделение продолжает реализацию программы «Fit for Growth», нацеленной на сокращение структурных затрат более чем на 1,2 млрд долларов в течение трех лет. Несмотря на снижение среднесуточного объема грузоперевозок на 6%, увеличение веса одного отправления способствовало росту выручки и прибыли.
Финансовый директор Мелани Крайс отметила: «Такая высокая прибыльность на фоне снижения объемов перевозок — не совпадение, а результат нашей тесной координации продаж, ценообразования и сетевых затрат». Генеральный директор Тобиас Майер указал, что с 2019 года компания инвестирует в обновление парка экономичными грузовыми самолетами Boeing 777 и использует искусственный интеллект для оптимизации технического обслуживания транспортных средств, что эффективно снижает расходы. Он упомянул, что вспыхнувший в конце февраля конфликт на Ближнем Востоке оказал ограниченное влияние на общую квартальную прибыль, и DHL удалось сохранить обслуживание клиентов за счет изменения маршрутов (например, переноса хаба из Бахрейна в Эр-Рияд и Маскат) и усиления автодорожной сети.
Выручка подразделения глобальных грузоперевозок снизилась на 5%, объем авиаперевозок вырос на 3,8% до 438 тыс. тонн, объем морских перевозок увеличился на 2% до 804 тыс. TEU. Выручка подразделения цепочек поставок выросла на 5,7% благодаря новым клиентам и расширению электронной коммерции. Скорректированная выручка группы выросла на 2% в годовом исчислении, компания подтвердила годовой прогноз по операционной прибыли на уровне 7,25 млрд долларов. Капитальные затраты выросли на 12,4% в годовом исчислении до 605,75 млн долларов, в основном направленные на цепочки поставок и модернизацию почтовой службы Германии, при этом доля электромобилей составила почти 60%. DHL Freight недавно запустила дифференцированные продукты для грузоперевозок, включая стандартный, приоритетный и прямой сервисы.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
