Репортаж от Wedoany，30 апреля компания China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd. успешно завершила укладку асфальтового покрытия на стальном настиле главного судоходного пролёта моста через Янцзы для автомобильного и железнодорожного движения в Мааньшане, что ознаменовало переход моста в завершающую стадию строительства. Мост Мааньшань через Янцзы для автомобильного и железнодорожного движения расположен в провинции Аньхой, Китай. Это совмещённый мост, рассчитанный на четыре железнодорожных пути и шесть полос городской скоростной автодороги. Расчётная скорость движения по верхнему ярусу составляет 80 км/ч, а по нижнему ярусу проходят две высокоскоростные железнодорожные линии с расчётной скоростью 250 км/ч и две линии междугородной железной дороги с расчётной скоростью 200 км/ч.
Столкнувшись с задачей укладки покрытия на стальной настил площадью почти 80 000 квадратных метров, проектный отдел решал три основные проблемы: необходимость координации крупномасштабного непрерывного производства и эффективной организации строительства, технические ограничения, связанные с высокой чувствительностью модифицированного полиуретанового материала к влаге и крайне коротким временем его жизнеспособности, а также жёсткие требования к структуре покрытия, обусловленные сложным характером нагрузок на стальной настил. Для этого были проведены многократные технологические испытания с целью проверки и постоянной оптимизации строительного процесса, внедрено цифровое оборудование для смешивания эпоксидной смолы при нормальной температуре и интеллектуальные машины для распределения щебня, обеспечен строгий контроль стандартов на каждом этапе работ, а также сквозной контроль и отслеживание от поступления материалов до завершения укладки. Для адаптации к сложным нагрузкам на стальной настил была использована композитная структура покрытия «модифицированный полиуретановый бетон + SMA-модифицированный асфальтобетон».
Этот мост является ключевым объектом инфраструктуры междугородной железной дороги Чаоху-Мааньшань. Масштаб строительства огромен, в ходе работ было установлено шесть мировых рекордов, и это самый длинный в мире трёхпилонный вантовый мост. После ввода в эксплуатацию мост станет новым транспортным коридором, соединяющим провинцию Аньхой с регионом дельты реки Янцзы.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
