Репортаж от Wedoany，29 апреля администрация Сеула сообщила, что 30 числа полностью завершатся «Работы по выравниванию южной кольцевой автодороги», проводившиеся на участке протяжённостью 1,1 км от начальной школы Мэбон в районе Куро до развязки Орю. Перекрёсток Кэбон-1-дон, где проходит эта городская магистраль, ранее был перегорожен подпорной стеной высотой до 3 метров, что затрудняло проход, а теперь он преобразован в пространство, ориентированное на пешеходное движение.

С марта 2016 года Сеул вложил в этот проект около 70 миллиардов вон. Для устранения хронических заторов ширина дороги была увеличена с прежних 30 метров до максимальных 46 метров, число полос расширено с 6 до 9, включая вспомогательные полосы. Развязка Орю также расширена с 5 до 8 полос с учётом вспомогательных, что сделало движение транспорта более плавным. В феврале этого года на перекрёстке Кэбон-1-дон был разрешён поворот налево со всех направлений, проведена реорганизация транспортной системы.

Одновременно улучшена пешеходная среда. На участках, где тротуары отсутствовали, они были проложены, а прежние подземные переходы преобразованы в наземные пешеходные переходы. Крупные подземные тоннели реорганизованы: одни отданы исключительно пешеходам, другие построены отдельно для автомобильного движения, что позволило разделить потоки пешеходов и транспорта.

Глава Управления городской инфраструктуры города Сеул Лим Чхун Гын отметил: «Ожидается, что данный инфраструктурный проект не только расширит дорогу, но и станет возможностью соединить разобщённые районы города и гарантировать жителям право на безопасное пешеходное движение».

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com