Репортаж от Wedoany，Ранее южнокорейские судостроительные верфи объявили о планах начать развертывание человекоподобных роботов для выполнения сварочных работ к началу 2027 года. Эта новость изначально не привлекла широкого внимания, однако недавно компания SSE Steel Fabrication из прихода Сент-Бернард в штате Луизиана, США, стала пилотным проектом, продвигающим практическое применение человекоподобных роботов в условиях тяжелого машиностроения.
Джастин Эйрхарт, главный операционный директор SSE Steel, заявил: «Человекоподобные роботы станут стандартом в производстве в ближайшем будущем». Компания представляет собой небольшой цех по производству конструкционной стали с 70 сотрудниками, ежемесячно обрабатывающий от 300 до 800 тонн стали, и уже инвестировала в передовые технологии, такие как процессор балок PythonX и волоконный лазерный резак Piranha. Эйрхарт отметил, что ограниченное пространство цеха затрудняет размещение крупного оборудования, поэтому компания ищет экономичные и эффективные технологические решения.
Генеральный директор Persona AI Ник Рэдфорд возглавляет разработку человекоподобных роботов, целевыми отраслями для которых являются судостроение и тяжелое машиностроение. Рэдфорд сказал: «На верфях уже развернуто много автоматизированного оборудования, но для мобильных и ловких работ по-прежнему требуется человеческий труд. Человекоподобные роботы сочетают возможности промышленных роботов с безопасностью роботов-коллабораторов». Пилотный проект SSE Steel рассматривается как репетиция перед развертыванием в Южной Корее в 2027 году, предполагающая поэтапное внедрение роботов для оптимизации их производительности.
Ожидается, что человекоподобные роботы смогут выполнять такие задачи, как сборка, точечная сварка, плазменная резка и контроль качества. Эйрхарт подчеркнул: «В этой отрасли найти сборщиков сложнее, чем сварщиков». Роботы могут полагаться на 3D-файлы для точных операций, повышая эффективность производства. Кроме того, Эйрхарт использует ИИ для разработки инструментов контроля качества, проверяя спецификации деталей с помощью камеры мобильного телефона, и планирует расширить их применение для оптимизации программного обеспечения и логистики.
Рэдфорд считает, что внедрение человекоподобных роботов в американской обрабатывающей промышленности все еще находится на ранней стадии, а технологии ИИ делают их более практичными. Инфраструктура, такая как системы зарядки, должна развиваться синхронно. Южнокорейские судостроительные верфи станут первыми, кто внедрит эту технологию, а SSE Steel надеется получить роботов в течение двух лет, чтобы продвинуть автоматизацию цехов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
