Репортаж от Wedoany，Области аэрокосмической промышленности и экономики низкого воздушного пространства ускоряют эволюцию в направлении высокой эффективности и длительного срока службы, при этом облегчение конструкции стало ключевым требованием для преодоления узких мест в развитии. 21 апреля 2026 года откроется международная выставка CHINAPLAS 2026, где компания Shandong Jufang New Materials Co., Ltd. (Jufang New Materials) представит свою продукцию из высококачественной пара-арамидной бумаги. С помощью зрелых производственных мощностей и адаптированных решений компания будет способствовать применению этого материала в соответствующих областях.
Высококачественная пара-арамидная бумага долгое время зависела от импорта, а традиционные материалы с трудом сочетали лёгкость и высокую прочность. Компания Jufang New Materials, пройдя через технические трудности, осуществила крупномасштабное производство этого материала. Продукция изготавливается по мокрой технологии бумажного литья из рубленых волокон пара-арамида и нановолокон, обладает такими характеристиками, как сверхтонкость, высокая прочность, лёгкость и высокая надёжность, решая проблему сложности совмещения снижения веса и прочности, что способствует повышению самостоятельности производственно-сбытовой цепочки.
Высококачественная пара-арамидная бумага компании Jufang New Materials сочетает в себе такие свойства, как термостойкость, огнестойкость и изоляция, предоставляя решения для облегчения веса в аэрокосмической отрасли и экономике низкого воздушного пространства. В аэрокосмической области она может использоваться в таких компонентах, как пол пассажирской кабины самолёта, двери кабины, обтекатели крыльев и т.д.; применение сотовой структуры позволяет снизить вес примерно на 20% и повысить усталостную прочность. В коммерческой космонавтике материал подходит для компонентов ракет и спутников, обеспечивая прочность при одновременном снижении веса. В сфере экономики низкого воздушного пространства этот материал используется в крыльях беспилотных летательных аппаратов, структурных компонентах eVTOL и т.д., снижая собственный вес, повышая продолжительность полёта и грузоподъёмность, подходя для многозадачных операций, таких как картографирование, инспекция, логистика и др.
Этот материал может быть преобразован в листовые материалы, сердцевинные материалы и изоляционные компоненты с помощью таких процессов, как пропитка и горячее прессование, а также комбинироваться с углеродным волокном и другими материалами, совместимыми с основными авиационными технологиями, подходя для массового производства и обеспечивая поддержку для модернизации облегчения веса в высокотехнологичном производстве.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
