Репортаж от Wedoany，Штат Виктория в Австралии одобрил низкоуглеродистые бетонные смеси с содержанием 60% дополнительных вяжущих материалов (ДВМ) для использования в дорожных и транспортных проектах по всему штату. Это направлено на снижение воплощённого углерода в инфраструктурном строительстве при одновременном соблюдении требований к инженерным характеристикам. Смесь была разработана совместно правительством штата Виктория и компанией Heidelberg, что знаменует собой важный шаг на пути к устойчивому развитию местной инфраструктуры.

Эта низкоуглеродистая бетонная смесь заменяет 60% традиционного портландцемента на ДВМ (включая шлак), что значительно снижает воплощённый углерод. Все её показатели соответствуют стандартам структурных характеристик, долговечности и срока службы, необходимым для долговечной инфраструктуры, решая ключевую проблему снижения выбросов в отрасли. Ранее штат Виктория уже применял смесь с 50% ДВМ в проекте развязки Айзен-роуд.

Компания Geoquest Australia, являющаяся членом Национальной ассоциации сборного железобетона, отвечает за связанные с этой смесью исследования и инновации и обладает опытом поставки устойчивых решений для проектов любого масштаба. Мэтью Шеридан, менеджер по сборному железобетону в восточном регионе компании, заявил, что команда всегда сосредоточена на решениях, сочетающих высокую производительность и устойчивость.

Данное одобрение обеспечивает поддержку поставок бетона с 60% ДВМ для государственных и частных инфраструктурных проектов по всей территории штата Виктория. Проект развязки Айзен-роуд, в котором ранее использовалась смесь с 50% ДВМ, превзошёл цели по устойчивости, подтвердив практическую применимость бетона с высоким содержанием ДВМ.

Утверждение этой смеси соответствует тенденции перехода к низкоуглеродной экономике в инфраструктурной отрасли Австралии и способствует достижению государственных целей в области устойчивого развития. На следующем этапе этот низкоуглеродистый бетон будет широко применяться в инфраструктурных проектах штата, таких как дороги и мосты, предоставляя практический путь для снижения углеродного следа австралийской инфраструктуры.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com