Американская компания Boeing постепенно запускает новую производственную линию для Boeing 737 MAX в штате Вашингтон, планируя начать производство в 2026 году.

Американский производитель самолетов Boeing продвигает план расширения производственных мощностей для своей модели Boeing 737 MAX, создавая четвертую сборочную линию в Эверетте, штат Вашингтон. Это первое производство данной модели за пределами завода в Рентоне. Объект под названием «Северная линия» будет запускаться постепенно, ожидается, что он начнет работу летом 2026 года.

Компания Boeing планирует с помощью этой новой производственной линии увеличить общий объем выпуска 737 MAX. Ранее Федеральное управление гражданской авиации США из-за проблем с качеством и документацией на заводе в Рентоне ограничило ежемесячное производство 38 самолетами 737 MAX. Начиная с конца 2025 года, Boeing получил разрешение увеличить объемы производства, с целью повысить ежемесячный выпуск на заводе в Рентоне с 42 до 47 самолетов 737 MAX к 2026 году.

Финансовый директор Boeing Джей Малави сообщил инвесторам: «Часть, превышающая 47 самолетов (количество самолетов в месяц, прим. ред.), будет производиться в Эверетте». После запуска производственной линии в Эверетте летом 2026 года будет происходить постепенное наращивание мощностей, на начальном этапе команде будет предоставлено время для сборки первого самолета. Ожидается, что к 2027 году мощность этой линии достигнет 2 самолетов 737 MAX в месяц, а в последующие годы будет постепенно увеличиваться.

«Северная линия» в Эверетте будет использоваться не только для производства модели 737 MAX 10, но и для сборки моделей 737 MAX 8 и 737 MAX 9. Компания Boeing ожидает, что после многолетних задержек модели 737 MAX 7 и 737 MAX 10 будут сертифицированы в 2026 году. В среднесрочной перспективе компания планирует увеличить общий объем производства по проекту 737 MAX до 52 самолетов в месяц.

Это расширение производственных мощностей поможет Boeing удовлетворить рыночный спрос и оптимизировать производственную структуру. В будущем завод в Рентоне будет в основном сосредоточен на производстве более сложной топ-модели 737 MAX 10, а производственная линия в Эверетте возьмет на себя задачи по производству других моделей, поддерживая общий рост проекта.