Авиакомпания «Аэрофлот» проводит перекомпоновку салонов на 29 своих узкофюзеляжных самолётах, включая Boeing 737-800 и Airbus A320ceo. Эта мера направлена на увеличение пассажировместимости и унификацию внутренней конфигурации, что, как ожидается, позволит ежегодно добавлять около 230 тысяч пассажирских мест.
Программа перекомпоновки охватывает 22 самолёта Boeing 737-800, которые изначально были сконфигурированы на 158 мест (20 бизнес-класса и 138 эконом-класса). После перепланировки количество мест бизнес-класса сократится до 12, а эконом-класса увеличится до 150, в результате общая вместимость возрастёт до 162 мест. Остальные 15 самолётов Boeing 737-800 сохранят конфигурацию на 158 мест и будут в основном использоваться на маршрутах со стабильным спросом на премиальные перевозки.
Одновременно пассажировместимость семи самолётов Airbus A320ceo будет увеличена со 140 до 158 мест: количество мест бизнес-класса сократится с 20 до 8, а эконом-класса увеличится до 150. После завершения проекта все самолёты A320ceo будут унифицированы под конфигурацию на 158 мест.
Общая пассажировместимость парка узкофюзеляжных самолётов увеличится на 214 мест, что составляет рост примерно на 1,5%. Это изменение в основном связано с перераспределением пространства в салоне между классами обслуживания. При перекомпоновке «Аэрофлот» использовал сертифицированные пассажирские кресла, сохранив фирменную цветовую гамму авиакомпании, при этом шаг кресел во всех классах соответствует действующим стандартам.
Работы по перекомпоновке салонов выполняются дочерней компанией «Аэрофлот-Техник». На данный момент уже завершена модернизация шести самолётов, а весь проект планируется завершить во втором квартале 2026 года.
Представитель аэропорта Шереметьево отметил, что перераспределение мест является распространённой практикой управления парком узкофюзеляжных самолётов. Источник в отделе пассажирских перевозок указал: «Перекомпоновка салона позволяет авиакомпании оптимизировать расположение мест в соответствии с реальным спросом массового рынка и повысить коэффициент использования самолётов на среднемагистральных маршрутах».
