Горнодобывающим предприятиям в процессе производства необходимо перевозить полезные ископаемые из карьера в порт для завершения цикла добычи и сбыта; в настоящее время такие перевозки в основном выполняются тяжёлыми грузовыми автомобилями. Компания CRRC Datong представила жёсткий широкофюзеляжный автомобиль, точно отвечающий этой потребности. Его типовой продукт — широкофюзеляжный двухприцепный автопоезд CR130EVT — полностью электрический карьерный автомобиль, предназначенный для средне- и дальнемагистральных перевозок на средних и высоких скоростях между перегрузочными станциями. Автомобиль состоит из тягача и прицепов; в зависимости от дорожных условий прицепы и тягач могут гибко компоноваться для адаптации к транспортным потребностям в различных сложных условиях эксплуатации.
Ключевые технические преимущества выделяются пятью главными особенностями:
Чисто электрическая энергоэффективность
Применяется полностью электрическая система привода, которая по сравнению с традиционными автомобилями на топливе позволяет значительно снизить энергопотребление и выбросы выхлопных газов, отвечает требованиям охраны окружающей среды и снижает эксплуатационные расходы. Высокая эффективность преобразования электроэнергии, быстрый отклик электропривода, плавная отдача мощности — всё это эффективно повышает эффективность перевозок.
Распределённый привод
Применяется технология распределённого привода с колёсными электродвигателями или мотор-колёсами: каждое колесо может независимо приводиться в движение и управляться, что обеспечивает лучшее распределение мощности и контроль крутящего момента, повышает проходимость и внедорожные качества автомобиля. Кроме того, система распределённого привода обладает высокой избыточностью: выход из строя одного приводного блока оказывает малое влияние на работу автомобиля в целом, что повышает надёжность и безопасность.
Гибкая компоновка
Конструкция с двумя прицепами обеспечивает разнообразие вариантов компоновки автопоезда: в зависимости от транспортной задачи и типа груза можно выбирать различные комбинации прицепов, например прицепы с разной грузоподъёмностью и вместимостью, что повышает адаптивность автомобиля к различным сценариям перевозок и увеличивает гибкость и эффективность эксплуатации.
Интеллектуальное управление
Возможна установка интеллектуальной системы подключённых автомобилей, позволяющей в реальном времени отслеживать состояние движения, энергопотребление, информацию о неисправностях и т. д., обеспечивая удалённое управление и оптимизацию диспетчеризации. На основе анализа данных прогнозируются потребности в техническом обслуживании, которое проводится заблаговременно, что сокращает простои и повышает эффективность эксплуатации. Также возможно наличие функций помощи при автономном вождении, снижающих нагрузку на водителя и повышающих безопасность движения.
Безопасность и устойчивость
Оснащён передовой тормозной системой — дисковые тормоза + электронное управление торможением, что обеспечивает быстрый отклик и эффективное сокращение тормозного пути. Также имеется развитая система контроля безопасности и предупреждения, включая контроль давления в шинах, систему курсовой устойчивости, предупреждение о столкновении и т. д., позволяющая в реальном времени отслеживать состояние автомобиля и предотвращать аварии.
