Данный локомотив разработан на базе серийной стандартной платформы новых энергетических локомотивов, мощность на ободе колёс охватывает класс от 2000 кВт до 3000 кВт, способен адаптироваться к условиям эксплуатации дальних тяжеловесных поездов на местных железных дорогах, обладает преимуществами большого запаса хода и высокой мощности; в сочетании с технологией высокомощной зарядки и технологией быстрой замены батареи обеспечивается эффективная дальность хода локомотива.
В настоящее время произведено 4 единицы, поставка заказчику осуществлена в октябре 2025 года.
|
Тип батареи и ёмкость |
3600 кВт·ч (литий-железо-фосфатная батарея)/1800 кВт·ч (титанат-литиевая батарея) |
|
Осевая формула |
Co-Co |
|
Нагрузка на ось |
25 т |
|
Максимальная эксплуатационная скорость |
100 км/ч |
|
Мощность на ободе колёс |
3000 кВт |
|
Пусковая сила тяги |
570 кН |
|
Способность трогания на подъёме |
3000 т: 13‰ 1500 т: 27‰ |
|
Запас хода (3000 т, 40 км/ч) |
Прямой горизонтальный путь: 225,3/112,7 км Смешанный цикл: 96/48 км |
