Новый электрический подвесной однобалочный кран — это мостовой кран, разработанный на основе европейских концепций лёгкой и модульной конструкции, с электрической талью в качестве механизма подъёма, обеспечивающий перемещение грузов в трёхмерном пространстве. Широко применяется в машиностроении, энергетике и других отраслях промышленности.
Обозначение типовых испытаний: KSLX
Наименование изделия для типовых испытаний: Электрический однобалочный подвесной кран
Однобалочный подвесной мостовой кран
Однобалочный подвесной мостовой кран типа LX, также называемый однобалочным подвесным мостовым краном или однобалочным нижнеподвесным мостовым краном, используется в комплекте с однорельсовой электрической талью типа CD или MD. Он отличается компактными размерами, малой строительной высотой, небольшим собственным весом и низкой нагрузкой на колёса. Это лёгкий кран на рельсовом ходу с использованием двутавровой балки в качестве рельса. Стандартная грузоподъёмность составляет 0,5 т, 1 т, 2 т, 3 т, 5 т и 10 т; пролёт — от 3 до 16 метров. Управление — с пола, диапазон рабочих температур окружающей среды — от -20 °C до -40 °C. Запрещается эксплуатация во взрывоопасных, легковоспламеняющихся или коррозионных средах.
