Устанавливается на обоих концах таких ключевых компонентов монорельсовой дороги, как подъемная балка, основной блок, источник питания, пассажирская кабина и т.д., и служит резервной защитой для осуществления вторичного аварийного торможения в случае отказа рабочего тормозного устройства монорельсовой дороги, повышая безопасность монорельсовой дороги.
| Горизонтальный предохранительный тормоз | |||
| Длина×Ширина×Высота | 0,84 м × 0,645 м × 0,315 м | Радиус поворота в горизонтальной плоскости | 4 м |
| Собственный вес | 0,24 т | Радиус поворота в вертикальной плоскости | 8 м |
| Применимый уклон | 25° | Номинальное тормозное усилие | 45 кН ~ 60 кН |
