Авиационная наземная кондиционирующая установка WGAC120 (с двигателем внутреннего сгорания)

Обсуждение цен
Китай
г. Вэйхай, р-н Хуаньцуй, ул. Хуанхэцзе, д. 16, пров. Шаньдун, Китай, 264200
+86 631 3803235
Онлайн
В избр.
Описание продукта

Серия авиационных наземных кондиционирующих установок WGAC120 может использоваться в условиях окружающей среды T4 и в основном предназначена для подачи в самолет свежего воздуха с подходящей температурой.

Характеристики безопасности

Защита генераторной установки

Защита от высокой температуры охлаждающей жидкости
Защита от неправильного чередования фаз
Защита от низкого давления масла
Защита от дисбаланса трех фаз
Защита от перенапряжения и пониженного напряжения

Защита системы кондиционирования воздуха

Защита холодильной системы от высокого и низкого давления
Встроенная защита компрессора от неправильного чередования фаз, перегрева и перегрузки
Защита от перегрева
Защита каждой электрической нагрузки от замыкания на землю, обрыва фазы, короткого замыкания и т.д.

Особенности продукта

Независимый холодильный модуль, комбинированная холодильная система
и технология управления энтальпийной разностью (патент №: CN202011498391.6 «Способ управления энтальпийной разностью в системе наземного кондиционирования воздуха самолета»)
Система кондиционирования воздуха использует автоматическое управление на базе ПЛК, двигатель использует технологию шины CAN
Автоматическое управление приточным клапаном (патент №: ZL 2020 2926543.X «Электрический герметичный воздушный клапан для авиационной наземной кондиционирующей установки»),
автоматическое управление байпасным клапаном, бесступенчатое регулирование расхода воздуха, при запуске байпасный клапан управляется совместно с температурой приточного воздуха
Нагреватель использует трехступенчатое буферное управление мощностью
Комплектуется двумя теплоизолированными воздуховодами со стандартными авиационными разъемами

Технические параметры

Основная комплектация

Шасси Шасси Qingling
Дизельный двигатель Cummins
Компрессор Danfoss

Опционально

Система телематики для транспортных средств

Технические параметры

  WGAC120
Холодопроизводительность 420 кВт
Расход приточного воздуха 12000 м³/ч
Статическое давление приточного воздуха ≥6,9 кПа
Температура на выходе Охлаждение: ≤2°C
Обогрев: 40~60°C

Применимые типы воздушных судов

Тип ВС WGAC120
ARJ
ERJ-145
B737
B757
B767
B747
B777
A320
A330
A340
A380 2 установки могут удовлетворить потребности в обеспечении

* Содержание данной статьи может отличаться от реальных условий применения и может изменяться по мере дальнейшей разработки продукта.

Другие продукты этого поставщика
Авиационный тягач GT50D (электрический)   Дизайн в стиле «Тигриного прыжка» · Прямой привод от электродвигателя
Обсуждение цен
Авиационный тягач GT50D (электрический) Дизайн в стиле «Тигриного прыжка» · Прямой привод от электродвигателя
Телетрап (двухсекционный)
Обсуждение цен
Телетрап (двухсекционный)
Телескопический трап (трехсекционный)
Обсуждение цен
Телескопический трап (трехсекционный)
Аэродромный тягач GT15D (электрический) с литий-железо-фосфатной (LFP) батареей
Обсуждение цен
Аэродромный тягач GT15D (электрический) с литий-железо-фосфатной (LFP) батареей
Авиационный тягач GTL160 без буксировочной штанги (электрический) с литий-железо-фосфатным аккумулятором
Обсуждение цен
Авиационный тягач GTL160 без буксировочной штанги (электрический) с литий-железо-фосфатным аккумулятором
Серия WGCB Электромобиль для обледенения самолетов (электрический с мгновенным нагревом) с литий-железо-фосфатной батареей
Обсуждение цен
Серия WGCB Электромобиль для обледенения самолетов (электрический с мгновенным нагревом) с литий-железо-фосфатной батареей
WGCB40PD Машина для удаления льда с самолетов (электрическая с предварительным нагревом), литий-железо-фосфатный аккумулятор
Обсуждение цен
WGCB40PD Машина для удаления льда с самолетов (электрическая с предварительным нагревом), литий-железо-фосфатный аккумулятор
Наземный кондиционер для самолетов GAC60D (электрический) с литий-железо-фосфатной батареей
Обсуждение цен
Наземный кондиционер для самолетов GAC60D (электрический) с литий-железо-фосфатной батареей
Пассажирский трап GKT58ZD (электрический) с литий-железо-фосфатным аккумулятором
Обсуждение цен
Пассажирский трап GKT58ZD (электрический) с литий-железо-фосфатным аккумулятором
Серия WGQY Тягачи для крупных самолетов (с двигателем внутреннего сгорания)
Обсуждение цен
Серия WGQY Тягачи для крупных самолетов (с двигателем внутреннего сгорания)
Серия WGQY: буксировщики для самолётов малого и среднего размера (с двигателем внутреннего сгорания)
Обсуждение цен
Серия WGQY: буксировщики для самолётов малого и среднего размера (с двигателем внутреннего сгорания)
Серия GTL Тягач для самолетов без буксировочной штанги (с двигателем внутреннего сгорания)
Обсуждение цен
Серия GTL Тягач для самолетов без буксировочной штанги (с двигателем внутреннего сгорания)