4 сентября, после пробития последней скальной стены на входе подводного тоннеля Цзиньтан железной дороги Юнчжоу, сухопутный участок самого длинного в мире подводного высокоскоростного железнодорожного тоннеля был полностью пройден.

Подводный тоннель Цзиньтан является ключевым объектом всей железной дороги Юнчжоу. Он начинается на западе от Бэйлуня (Нинбо) и тянется на восток до Цзиньтана (Чжоушань), общая протяжённость составляет 16,18 км. Это односторонний двухпутный тоннель с проектной скоростью 250 км/ч, что устанавливает новый мировой рекорд по длине подводного высокоскоростного железнодорожного тоннеля. Тоннель разделён на две основные части: сухопутный и морской участки, при этом общая протяжённость сухопутного участка составляет 7,83 км.

Входной участок, пройденный на этот раз, расположен на стороне Бэйлуня (Нинбо) и строится компанией «14-е бюро Китайской железнодорожной корпорации». Длина основного тоннеля составляет 3617 метров, он пересекает несколько разломов и зон повышенной трещиноватости. Цю Лисюй, руководитель на месте второго производственного участка второй рабочей зоны строительства железной дороги Юнчжоу компании «14-е бюро Китайской железнодорожной корпорации», сообщил, что в условиях сложной геологической обстановки строительная группа применила комбинированную технологию контурного взрывания и короткозамедленного взрывания, строго контролируя влияние взрывной вибрации, и, опираясь на двойную систему предупреждения на основе опережающего геологического прогнозирования и мониторинга деформаций окружающих пород, обеспечила безопасное завершение проходки тоннеля.

Общая протяжённость главной линии железной дороги Юнчжоу составляет 76,4 км, в настоящее время общий прогресс строительства достиг 77%. С полным завершением сухопутного участка подводного тоннеля Цзиньтан центр строительства проекта полностью сместился на щитовую проходку морского участка тоннеля Цзиньтан. Далее будут продвигаться ключевые работы, такие как завершение проходки морского щитового участка и строительство безбалластной конструкции пути, что заложит прочную основу для скорейшего открытия железной дороги Юнчжоу. После открытия железной дороги Юнчжоу время в пути на высокоскоростном поезде от Нинбо до Чжоушань составит всего 26 минут, а от Ханчжоу до Чжоушань сократится примерно до полутора часов, что имеет важное значение для реального содействия интеграции городов Нинбо и Чжоушань.