Американская компания Jacobsen заказала первый коммерческий электрический лоцманский катер на подводных крыльях

Репортаж от Wedoany，4 ноября лоцманская служба Jacobsen Pilot Service из Лонг-Бич, штат Калифорния, США, заказала полностью электрический лоцманский катер на подводных крыльях, который планируется задействовать для лоцманского сопровождения судов в порту Лонг-Бич. Это первый в США электрический лоцманский катер на подводных крыльях, вводимый в коммерческую эксплуатацию; его строительство ведёт компания Artemis Technologies из Белфаста, Северная Ирландия, поставка ожидается к концу 2027 года. Новое судно будет выполнять круглосуточные лоцманские задачи в порту совместно с существующим флотом лоцманских катеров компании и, по оценкам, обеспечит около 30% годового объёма эксплуатационных часов лоцманских катеров компании.

Модель нового судна — Artemis EF-12 Pilot, длина катера составляет 12 метров, применена разработанная Artemis технология электрических подводных крыльев eFoiler, максимальная эксплуатационная скорость — 25 узлов, вместимость — 4 лоцмана и 2 члена экипажа. В ходе движения система подводных крыльев поднимает корпус над водой, снижая сопротивление и энергопотребление между корпусом и водным потоком; при приближении к крупным судам для доставки и приёма лоцманов катер возвращается в водоизмещающий режим движения, а активная система управления полётом обеспечивает устойчивость корпуса, необходимую для швартовки и пересадки людей.

После ввода в эксплуатацию катер, по оценкам, позволит ежегодно сокращать потребление дизельного топлива примерно на 40 тыс. галлонов (около 151 тыс. литров) и снижать выбросы углекислого газа примерно на 400 тонн. Указанные данные рассчитаны компанией Artemis Technologies исходя из ожидаемых условий эксплуатации судна. Для поддержки закупки порт Лонг-Бич предоставил проекту финансирование в размере 3,23 млн долларов США в рамках программы инвестиций в грузовые перевозки общесистемного значения (SWIFT). Средства программы поступают из проекта развития портовой и грузовой инфраструктуры Департамента транспорта штата Калифорния и направлены главным образом на поддержку экологически чистых грузовых перевозок и улучшение качества воздуха в портовых районах.

До поставки нового судна Artemis должна завершить проверку характеристик судна и его пригодности для лоцманских операций. Ранее компания провела контактные испытания в порту Корк, Ирландия, выполнив 15 контактных тестов с судами 4 различных типов длиной от 90 до 158 метров, уделив особое внимание оценке устойчивости и управляемости лоцманского катера при приближении к крупным судам, пересадке людей в условиях бортового контакта и отходе. Специалисты Jacobsen также провели натурные испытания технологии подводных крыльев компании в Сан-Франциско и Белфасте, после чего было принято решение о закупке.