Оксфордский пешеходный мост в Энглвуде, который первоначально планировалось начать в июне, теперь, как ожидается, начнется в июле.
"В конце июня муниципалитет завершил соглашение об использовании недвижимости с квартирой на южной стороне Оксфорд-авеню. В настоящее время работает с RTD, чтобы обеспечить доступ к недвижимости на северной стороне вблизи станции легкорельсового транспорта, и ожидается, что строительство начнется в ближайшие две-три недели, возможно, и раньше",-сказал директор городских общественных работ Виктор Рэйчел.
По словам Рэйчел, городские власти в настоящее время ожидают, что проект будет практически завершен в феврале или марте 2026 года. Первоначально предполагалось, что строительство продлится до января 2026 года.
Пешеходный мост будет пересекать Оксфорд-авеню и расположен на восточной стороне железнодорожных путей, параллельных проспекту Санта-Фе. По словам Рэйчел, это «часть более широкой инициативы по улучшению городского транспорта в Энглвуде», не только обеспечивая более безопасные маршруты для пешеходов, но и уменьшая пробки и интегрируя будущие транспортные планы, которые сделают город более доступным и устойчивым.
Стратегическое расположение моста обеспечивает более быстрый и безопасный путь для людей, добирающихся до станции легкорельсового транспорта Оксфорда. « Создав надземную дорогу для пешеходов, мост поможет уменьшить пробки на Оксфордском авеню, особенно в часы пик, когда транспортные средства часто запускают красные светофоры, чтобы замедлить поток движения »,-сказала Рэйчел.
Мост является частью масштабного проекта города, который также включает в себя железнодорожную тропу, дружественный для пешеходов и велосипедов коридор вдоль железнодорожной линии Санта-Фе. « Железнодорожные тропы предназначены для обеспечения быстрых и эффективных маршрутов для немоторизованных поездок, позволяя жителям и пригородным пассажирам путешествовать по городу, не полагаясь на автомобили. "пешеходные мосты в сочетании с железнодорожными тропами обеспечат беспрепятственные маршруты для людей, путешествующих по городу пешком или на велосипеде, и будут способствовать более здоровой и устойчивой транспортной культуре.
