Третий железнодорожный мост через реку Ямуна в Дели близится к завершению строительства, полный ввод в эксплуатацию ожидается в октябре

Недавно близится к завершению строительство третьего железнодорожного моста через реку Ямуна в Дели, завершение строительства этого нового моста позволит эффективно ослабить давление на железнодорожное движение в Дели.

Главный сотрудник по связям с общественностью Северной железной дороги Химаншу Шекар Упадяй сказал, что в настоящее время на мосту остались только блокировки. После завершения комиссар по безопасности железной дороги осмотрит мост, после чего будет проведена пробная эксплуатация поездов, которая может восстановить нормальную работу поездов после успешной пробной эксплуатации. Сообщается, что стоимость строительства моста превышает 2 миллиарда рупий.

В настоящее время через реку Ямуна уже есть два железнодорожных моста. Самый старый мост, построенный британцами в 1866 году и известный как «Железный мост», был построен всего за три года, что значительно облегчило железнодорожное сообщение между Дели и Хаурой. Второй железнодорожный мост расположен недалеко от Прагатимайдана, но со временем технический срок службы этого старого железного моста истек. Из-за низкой палубы моста корпус моста легко затопляется во время наводнения, и поезд должен замедляться по соображениям безопасности, что приводит к частым задержкам поездов.

Сегодня с железнодорожного вокзала Нью-Дели ежедневно отправляется более 330 поездов, перевозящих около 500 тысяч пассажиров. После открытия нового моста через реку Ямуна поезда, отправляющиеся с железнодорожного вокзала Старого Дели, будут иметь прямые маршруты, а остановки некоторых поездов будут перенесены с железнодорожного вокзала Нью-Дели в Старый Дели, особенно в Пурванчар и Бихар.

План строительства нового моста был утвержден в 1997-98 годах, а строительство началось в 2003 году, однако продвижение проекта не было гладким. Работы задержались примерно на пять лет из-за того, что пришлось получить одобрение от ряда учреждений, включая Археологическую службу Индии (ASI). С тех пор проект неоднократно откладывался из-за изменений в проекте, технических проблем и препятствий для строительства. Строительство моста должно было быть завершено в 2016 году, затем было перенесено на 2018, 2020 годы, окончательно, завершение строительства было запланировано на сентябрь 2023 года. Сегодня индийские железные дороги утверждают, что мост будет полностью введен в эксплуатацию в октябре этого года.