Норвежская Kongsberg Maritime поставит комплекты систем для двух судов установки ветряных турбин Cadeler, сдаваемых в 2030/2031 годах

Репортаж от Wedoany，3 сентября норвежская компания Kongsberg Maritime объявила о получении контракта от COSCO Shipping (Qidong) Offshore на поставку комплексного интегрированного пакета электротехнических, автоматизированных и пропульсивных систем для двух новых ветроустановочных судов (WTIV) класса T датской компании Cadeler. Суда были заказаны Cadeler у Qidong COSCO Shipping Offshore в августе 2026 года, стоимость каждого составляет около 400 миллионов евро, поставка запланирована на 2030 и 2031 годы соответственно.

Объем поставки Kongsberg Maritime охватывает всю судовую энергетическую и управляющую систему, включая: азимутальные и туннельные подруливающие устройства, систему динамического позиционирования DP, систему генерации и распределения электроэнергии среднего напряжения, частотно-регулируемые приводы движителей, интегрированную платформу автоматизации (IAS) и систему управления энергопотреблением (EMS). Согласно инженерной конфигурации аналогичных судов, суммарная мощность пропульсивной системы одного судна, как ожидается, превысит 30 МВт, а точность динамического позиционирования может достигать сантиметрового уровня, что призвано удовлетворить строгие требования к стационарному положению судна при высотном монтаже фундаментов ветротурбин.

Суда класса T представляют собой значительную модернизацию платформы существующих судов Cadeler класса A (таких как Wind Orca, Wind Ace). По сравнению с грузоподъемностью главного крана класса A около 1600 тонн, суда класса T оснащены новым поколением кольцевых кранов грузоподъемностью 3000 тонн, площадь палубы увеличена до примерно 5600 квадратных метров, что позволяет одновременно перевозить и устанавливать несколько крупных монолитных свай или фундаментов типа «джекет», обеспечивая монтажные работы для современных и следующих поколений морских ветротурбин мощностью свыше 20 МВт.

Kongsberg Maritime примет активное участие в проектировании, инжиниринге, а также этапах сдачи и пусконаладки двух новых судов. Ранее Kongsberg уже поставляла ключевое оборудование для нескольких судов Cadeler, построенных на COSCO Shipping, включая систему DP2 для Wind Keeper. С размещением заказа на суда класса T флот ветроустановочных судов Cadeler расширится до шести единиц, охватывая полный спектр строительных работ — от транспортировки фундаментов до монтажа ветротурбин.