Последний модуль Woodside из Австралии доставлен, ожидается выпуск СПГ в четвертом квартале 2026 года

Репортаж от Wedoany，2 сентября Woodside подтвердила, что последний и самый тяжелый модуль проекта модернизации Pluto LNG Train 1 доставлен на площадку в Каррате, Западная Австралия. Модуль высотой около 10 этажей и весом около 4500 тонн после прибытия установлен на конечную монтажную позицию, следующими этапами станут монтаж, подключение и интеграция систем. Прибытие завершило работы по проектированию, изготовлению и транспортировке, длившиеся около 4 лет.

Модернизация Train 1 является важной частью наземных работ энергетического проекта Scarborough и направлена на обеспечение возможности существующей первой технологической линии Pluto LNG перерабатывать природный газ с месторождения Scarborough. Проектирование фронтальной части модуля выполнялось в Лондоне, затем в Таиланде в течение около двух лет велось изготовление, после чего модуль был доставлен в Западную Австралию, преодолев почти 2500 морских миль. В рамках всего проекта модернизации поставлены 3 полностью интегрированных модуля, содержащих значительные объемы конструкционной стали, трубопроводов и технологического оборудования.

Энергетический проект Scarborough включает морское месторождение Scarborough, новую линию сжижения Pluto Train 2, модернизацию существующей линии Pluto Train 1, а также интегрированный центр удаленного управления в Перте. Woodside в настоящее время ведет пусконаладочные работы и запуск Pluto Train 2, целевой срок проекта остается — погрузка первой партии СПГ в четвертом квартале 2026 года. Проектная мощность проекта Scarborough по СПГ составляет около 8 млн тонн в год, из которых проектная мощность новой линии Pluto Train 2 — около 5 млн тонн в год.

Морская часть также ранее перешла на завершающий этап работ. После подключения umbilical-кабеля и всех подводных райзеров к плавучей производственной установке Scarborough начаты пусконаладочные работы верхнего строения. После прибытия последнего модуля модернизации Train 1 работы по модернизации существующей наземной линии переходят на этап монтажа и интеграции, что вместе с пусконаладкой Pluto Train 2 направлено на достижение цели по первой партии СПГ в четвертом квартале.