Китайская энергостроительная корпорация завершила полное подключение к сети первого участка проекта ветроэнергетики и накопителей мощностью 1 млн кВт в Чжаланьтуне, Внутренняя Монголия

Репортаж от Wedoany，31 августа первый участок (северная зона мощностью 700 тыс. кВт) проекта ветроэнергетики и накопителей мощностью 1 млн кВт в Чжаланьтуне, реализуемого компанией Shanxi Electric Power Construction (дочернее предприятие China Energy Engineering Corporation), был полностью подключен к сети.

Проект расположен в городе Чжаланьтун, автономный район Внутренняя Монголия. Первый участок использует техническую схему «стально-бетонная башня + трансформатор на башне», единичная мощность ветроустановки составляет 10 МВт, высота ступицы — 140 метров, диаметр ротора — 232 метра, в комплекте — 18 сборных линий электропередачи, что обеспечивает прочность конструкции, удобство эксплуатации и обслуживания, а также высокую эффективность выработки электроэнергии.

В условиях экстремально низких температур, сильных ветров и короткого эффективного строительного периода проектная группа научно оптимизировала организационную схему строительства, создала механизм «ежедневного планирования и ежесменного анализа», детализировала монтажные работы до почасовой координации, обеспечив эффективную последовательность процессов и максимально используя эффективное строительное время. В связи с техническими сложностями монтажа ветроустановок с гибридными башнями проектная группа комплексно подошла к решению вопросов технологии, материально-технического обеспечения и монтажа, опираясь на интеллектуальную систему метеорологического мониторинга, динамически оценивая изменения скорости ветра и температуры, точно определяя ежедневное безопасное окно для монтажных работ, ускоряя реализацию проекта при строгом соблюдении требований безопасности.

В ходе строительства проектная группа впервые применила технологическое оборудование «трансформатор на башне», обеспечив интегрированное обслуживание на башне, а также постоянно оптимизировала маршруты транспортировки сборных бетонных кольцевых сегментов, гарантируя непрерывную и стабильную поставку четырехсекционных кольцевых элементов и исключая задержки строительства из-за нехватки материалов. С учетом рельефа местности и ветровых условий проект инновационно применил комбинированную схему монтажа — монтаж отдельных лопастей и монтаж ротора в сборе, что повысило эффективность и стабильность монтажных работ.

После завершения проекта годовая выработка электроэнергии, отпускаемой в сеть, составит около 1,618 млрд кВт·ч, ежегодная экономия условного топлива — около 469 тыс. тонн, сокращение выбросов углекислого газа — около 1,12 млн тонн, что окажет положительное влияние на оптимизацию региональной энергетической структуры и защиту экологической среды, являясь практическим воплощением национальной стратегии зеленого и низкоуглеродного развития.