Перу планирует включить мототакси Икитоса в топливные субсидии

Репортаж от Wedoany，27 августа Министерство энергетики и горнодобывающей промышленности Перу совместно с региональным правительством Лорето и представителями сектора пассажирских и грузовых перевозок Икитоса достигло договорённости о расширении топливных субсидий, предусматривающей включение мототакси и операторов мультимодальных перевозок в утверждённый правительством механизм адресных прямых субсидий. Правительство планирует не позднее 18 сентября издать новый чрезвычайный декрет для ускорения регистрации соответствующих операторов.

Данная корректировка осуществляется на основе чрезвычайного декрета № 007-2026, вступившего в силу 15 августа. Действующий декрет учреждает два временных механизма субсидирования — META-Nacional и META-Lima y Callao — с общим максимальным бюджетом в 105 миллионов солей, из которых 60 миллионов солей предназначены для операторов пассажирских и грузовых перевозок по всей стране, а 45 миллионов солей — для операторов общественного транспорта Лимы и Кальяо. Национальный механизм рассчитывается исходя из фактически приобретённого автомобильного дизельного топлива: субсидия в размере 4 солей за галлон дизельного топлива B5 или B20.

Действующая субсидия META-Nacional охватывает три последовательных периода: с 16 августа по 15 сентября, с 16 сентября по 15 октября и с 16 октября по 15 ноября. Транспортные операторы, претендующие на субсидию, обязаны подтверждать фактический объём закупки топлива электронными платёжными документами, а поставщики топлива должны иметь действующую регистрацию в сфере углеводородов, выданную Osinergmin. 22 августа уполномоченный орган по транспорту, отвечающий за реализацию субсидии, уже опубликовал правила функционирования META-Nacional.

Расширение в Икитосе также затрагивает операторов водного транспорта и регистрацию тракторов. Министерство энергетики и горнодобывающей промышленности будет содействовать упрощению регистрации судов и тракторов, используемых для речных перевозок, чтобы соответствующие операторы могли войти в процедуру регистрации на получение субсидии; параллельно предлагается расширить мощности по хранению углеводородного топлива в регионе Лорето и увеличить число местных поставщиков топлива.

До этого совещания Министерство энергетики и горнодобывающей промышленности Перу уже 26 августа провело в Икитосе координацию мер по поставкам топлива с местным транспортным сектором, включая увеличение числа участников рынка и расширение объектов хранения топлива. На совещании 27 августа были дополнительно определены направления обеспечения доступа мототакси и операторов мультимодальных перевозок к субсидиям, а 18 сентября установлено следующим этапом корректировки соответствующей системы регистрации.