Министерство транспорта и связи Болгарии объявило тендер на финансирование мультимодальных терминалов в размере 10,65 млн евро

Репортаж от Wedoany，Министерство транспорта и связи Болгарии объявило второй конкурсный отбор для операторов мультимодальных перевозок на общую сумму 10 652 770 евро в форме безвозмездных субсидий, финансируемых из Европейского фонда регионального развития (European Regional Development Fund). Средства выделяются в рамках программы «Транспортная связность 2021–2027» (Transport Connectivity 2021–2027 programme) и предназначены для модернизации и расширения существующих терминалов железнодорожного, речного, морского, логистического и грузового экспедирования в пяти менее развитых регионах — Северо-Западном, Северо-Центральном, Северо-Восточном, Юго-Восточном и Юго-Центральном. Министерство пока не опубликовало крайний срок подачи заявок и количество планируемых к финансированию проектов.

Каждый отдельный проект может претендовать на поддержку в размере от 766 937 евро до более 2 млн евро из общей суммы. Право на участие имеют операторы железнодорожных, речных, морских, логистических и грузовых экспедиторских терминалов в указанных пяти регионах. Средства могут быть направлены на приобретение специализированного оборудования для мультимодальных перевозок, внедрение специализированных ИТ-решений, строительство или реконструкцию железнодорожной и автомобильной инфраструктуры, а также на создание грузовых погрузочно-разгрузочных площадок. Заявки подаются онлайн через электронный модуль подачи заявок информационной системы ИСУН, отбор осуществляется на конкурсной основе.

В контексте региональных грузовых перевозок и инвестиционной ситуации, в 2025 году общий объём железнодорожных грузовых перевозок из Китая в ЕС снизился на 18% в годовом выражении, однако объём перевозок по Центральному коридору (Central Corridor) через Болгарию вырос на 14% (источник: Upply, 2025). За тот же период объём железнодорожных перевозок из Германии в Китай сократился на 25% до 25 418 ДФЭ. Инвестиционная программа Германии в железнодорожную инфраструктуру на 2026 год составляет 18,7 млрд евро, что превышает предыдущие 9,2 млрд евро и более чем в 1700 раз превышает объём болгарского конкурса на мультимодальные терминалы в размере 10,65 млн евро (источник: Reuters, 2025); кроме того, её инфраструктурный фонд выделил 2,5 млрд евро на 2026 год для реконструкции автомагистральных мостов. Испанская национальная железнодорожная компания (Renfe) в 2025 году получила чистую прибыль более 50 млн евро — впервые с 2019 года, однако грузовые перевозки по-прежнему убыточны (источник: Railmarket, 2025).

Фонд восстановления ЕС продлевает Европейскую систему управления железнодорожным движением (ERTMS) на 707 км (до второго квартала 2026 года) и продолжает модернизацию коридора София — Пловдив (источник: Xpert.digital, 2025). Общий бюджет первой процедуры финансирования мультимодальных перевозок в Болгарии не был раскрыт в заявлении министерства, поэтому невозможно рассчитать годовое изменение второй программы.