Завод IDESA в Испании интегрирует четырехвалковую листогибочную машину Davi для повышения эффективности производства морских фундаментов

Репортаж от Wedoany，Завод IDESA, расположенный в Авилесе, Испания, интегрировал четырехвалковую листогибочную машину Davi MCB в свою линию тяжелого морского производства, чтобы устранить узкое место в процессе вальцовки монопалей, переходных элементов и фундаментов типа «джекет», повысив геометрическую точность обработки толстого листа и непрерывность производства.

В настоящее время конструкции морских ветроэнергетических фундаментов постоянно увеличиваются, и требования к толщине стального листа для таких компонентов, как монопали и переходные элементы, превышают 100 мм (3,93 дюйма), а ширина достигает 4,5 м (14,76 фута). На этапе вальцовки толстого листа ручная настройка, пружинение материала и длительное время цикла замедляют последующие процессы сборки и сварки; отклонения кривизны листа приводят к переделкам и простою завода. Для преодоления этих ограничений IDESA включила четырехвалковую листогибочную машину Davi MCB в свою производственную линию.

Усовершенствования данной системы проявляются в нескольких аспектах. Что касается времени цикла, точное позиционирование валков сокращает время непроизводительной обработки каждого листа, оптимизируя поток материала на предыдущих этапах. Что касается контроля допусков, цифровая архитектура Davi и последовательность работы валков компенсируют изменчивость материала и упругое пружинение, предотвращая проблемы с овальностью. Что касается интеграции процессов, листогибочная машина согласована с предыдущими этапами резки листа, обработки кромок и последующими сварочными постами, что обеспечивает поддержку крупносерийного непрерывного производства. На операционном уровне система управления сокращает количество проб и ошибок, делая соблюдение допусков менее зависимым от опыта оператора.

Четырехвалковая система MCB имеет ряд целевых конструктивных решений на механическом и цифровом уровнях. Технология планетарных направляющих позволяет боковым валкам перемещаться по поворотному механизму, а не скользить по линейным направляющим; такая геометрия действует как мультипликатор силы, уменьшая прогиб верхнего валка и обеспечивая максимальное усилие вблизи точки зажима. Патентованная сервоэлектронная система контроля параллельности Servo-Tronic обеспечивает одинаковое давление масла и массовый расход на обоих концах валков через два независимых гидравлических контура, поддерживаемых механической и гидравлической синхронизацией, что позволяет продолжать работу даже при прерывании электронной обратной связи. Компактная станина и конструкция с коротким плоским участком позволяют толстому листу выдерживать высокие структурные нагрузки в процессе подгибки кромок, а также обеспечивают максимально короткий плоский участок, снижая потери материала. Маятниковый редуктор позволяет безнапряженный наклон верхнего и нижнего валков с величиной наклона до 100 мм (3,93 дюйма) на каждые 3 м (9,84 фута) длины валка, что используется для формовки конусов и конических участков монопалей.

Эта интеграция позволяет IDESA повысить производительность, сократить переделки и соответствовать стандартам допусков, предъявляемым к тяжелым морским фундаментам и сосудам под давлением. По мере того как морские проекты смещаются в сторону более глубоких вод и более крупных ветряных турбин, подобные листогибочные системы обеспечивают структурную точность и производственные мощности для современных верфей. Компания-производитель оборудования Davi опубликовала видеоматериалы по данному проекту для более подробного ознакомления с результатами интеграции.