В Великобритании введена в эксплуатацию первая многопричальная система берегового электроснабжения

Репортаж от Wedoany，Первая в Великобритании многопричальная, многопользовательская и многочастотная система берегового электроснабжения на международном порту Портсмута прошла финальные испытания и введена в эксплуатацию. После швартовки паромы и круизные лайнеры могут подключаться к береговой электросети, отключать судовые двигатели и использовать береговое электричество для поддержания работы судового оборудования.

Система охватывает три основных причала порта и может одновременно обеспечивать электроэнергией до трёх судов. Порт планирует завершить синхронное подключение трёх судов к электросети в течение 2026 года. В настоящее время все прибывающие суда, оснащённые оборудованием для берегового электроснабжения, могут пользоваться системой; суда с аккумуляторными батареями также могут заряжаться и осуществлять вход и выход из порта на электрической тяге.

Гибридные паромы «Сен-Мало» и «Гийом де Норманди» компании Brittany Ferries первыми приняли участие в финальных испытаниях; оба судна относятся к программе обновления флота компании с общим объёмом инвестиций 550 миллионов евро. Круизные лайнеры «AIDAsol» компании AIDA Cruises и «Amera» компании Phoenix Reisen также завершили подключение к береговому электроснабжению на этапе пусконаладочных работ.

Проект получил финансовую поддержку в размере 19,8 миллиона фунтов стерлингов от Министерства транспорта Великобритании, городской совет Портсмута выделил 4,6 миллиона фунтов стерлингов, а также предоставил дополнительные 3 миллиона фунтов стерлингов на обеспечение мощности электросети. Общий объём финансирования строительства и сопутствующих сетевых работ составил 27,4 миллиона фунтов стерлингов.

По расчётам порта, с 2027 года система позволит сокращать выбросы примерно на 20 тысяч тонн эквивалента углекислого газа ежегодно. После ввода берегового электроснабжения в эксплуатацию судам у причала больше не требуется постоянно запускать двигатели для выработки электроэнергии, что одновременно снижает выбросы углекислого газа, оксидов азота и твёрдых частиц в районе порта.

Система является частью проекта «Sea Change», реализуемого совместно международным портом Портсмута, компанией Brittany Ferries, Портсмутским университетом и рядом морских технологических предприятий. Комплексное оснащение также включает интеллектуальные датчики, платформу цифровых двойников и интеллектуальное программное обеспечение для управления накоплением энергии. Международный порт Портсмута планирует к 2050 году стать первым портом Великобритании с нулевым уровнем выбросов.