Британская Aurrigo получила грант в размере 1,43 млн фунтов стерлингов на разработку технологий безопасности для автономных аэропортов

Репортаж от Wedoany，Компания Aurrigo International получила финансирование в размере 1,43 млн фунтов стерлингов от правительства Великобритании на исследование способов повышения безопасности аэропортов с помощью автономных транспортных средств. Ранее в этом году компания открыла свой новый передовой инженерный центр (Advanced Engineering Centre) в Ковентри. Грант выделен в рамках проекта CAM Pathfinder и будет направлен на развертывание автомобилей Auto-Shuttle для выполнения таких повседневных задач, как патрулирование безопасности, плановые проверки периметра, подсчет птиц и сопровождение при буксировке.

Эти автомобили также будут использоваться для проверки поверхности взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек на наличие трещин, износа или посторонних предметов, которые могут нанести серьезный ущерб самолетам. Проект под названием SENTRY поддерживается экспертизой Warwick Manufacturing Group Уорикского университета, участие в руководстве принимает Управление гражданской авиации Великобритании (Civil Aviation Authority, CAA), а испытательные объекты расположены вблизи международного аэропорта Тиссайд (Teesside International Airport).

Технический директор Aurrigo International Саймон Брюэртон отметил, что работа аэропорта гораздо более напряженная и опасная, чем представляют себе большинство пассажиров. За пределами терминала сотрудникам приходится круглосуточно ходить или ездить вокруг припаркованных самолетов, проверять рулежные дорожки и взлетно-посадочные полосы на наличие посторонних предметов, отпугивать птиц, выполнять патрулирование безопасности и оценивать повреждения покрытия — многие операции проводятся в темноте или в неблагоприятных погодных условиях, и все это происходит при постоянном движении самолетов. Проект SENTRY изучит, можно ли часть этих задач передать небольшим автономным транспортным средствам, которые будут самостоятельно перемещаться, следуя заранее согласованному с органами управления воздушным движением набору правил.

Саймон Брюэртон рассказал, что команда совместно с партнерами разработает соответствующие технологии и интегрирует их в Auto-Shuttle. Автомобиль сначала будет развернут в контролируемой среде, а затем в реальных аэропортовых условиях — в международном аэропорту Тиссайд и в Цинциннати в Северной Америке. Проект SENTRY опирается на существующий авиационный бизнес Aurrigo International: автомобили Auto-DollyTug и Auto-Cargo компании уже эксплуатируются в восьми аэропортах по всему миру.

Основная цель проекта — повышение безопасности: снижение рисков за счет обнаружения препятствий, птиц, повреждений взлетно-посадочной полосы и нарушений безопасности, а также повышение эффективности за счет автоматизированных проверок и обеспечение плавного перемещения самолетов по территории аэропорта. Для пассажиров это означает снижение вероятности задержек рейсов из-за проверок взлетно-посадочной полосы или мер безопасности. Саймон Брюэртон добавил, что команда количественно оценит изменения, обеспечиваемые автономными транспортными средствами, включая экономию времени персонала, время реагирования на обнаруженные проблемы и эффект снижения выбросов. Результаты исследования будут оформлены в виде открытого отчета и переданы аэропортам, регулирующим органам и отрасли, что послужит основой для распространения передового опыта более широкого внедрения автономных транспортных средств. Он подчеркнул, что технология Aurrigo не направлена на замену людей, а призвана убрать холодную, повторяющуюся работу в три часа ночи из списка задач, позволяя опытным сотрудникам сосредоточиться на задачах, требующих человеческого суждения, и предоставляя аэропортам практический путь к повышению стандартов безопасности.

Проект SENTRY стартует в сентябре и является частью программы CAM Pathfinder правительства Великобритании общим объемом 150 млн фунтов стерлингов. Программа реализуется Департаментом бизнеса, инноваций, науки и торговли (Department for Business, Innovation, Science and Trade) совместно с Zenzic и Innovate UK, и все правительственные гранты подлежат их одобрению. Директор проектов Zenzic Марк Крэкнелл отметил, что данное объявление основано на предыдущих достижениях CAM Pathfinder и укрепляет нынешние позиции Великобритании в разработке и внедрении будущих решений CAM. Эти проекты охватывают такие сценарии, как строительство, автомобильные дороги общего пользования и воздушная зона аэропортов, и способны изменить способы ведения бизнеса британскими предприятиями, создать и сохранить сотни рабочих мест, а также дополнительно укрепить внутреннюю цепочку поставок.