Репортаж от Wedoany，Компания ADNOC Logistics & Services (Adnoc L&S), входящая в структуру Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc), приобретает несколько транспортных судов на сумму около 1 млрд долларов, чтобы взять под собственный контроль больше звеньев логистики экспорта нефти. У компании Frontline приобретено пять сверхкрупных нефтяных танкеров (VLCC), из них два — по цене около 115 млн долларов за каждый, три — примерно по 120 млн долларов; кроме того, за 345 млн долларов в общей сложности куплены три сверхкрупных газовоза (VLGC). О сделках сообщили Reuters три осведомлённых источника; в Adnoc отказались подтвердить приобретения, заявив, что не комментируют рыночные слухи.

После перебоев судоходства в Красном море и Ормузском проливе доступный танкерный тоннаж сократился, и Adnoc арендовала около 15 нефтяных танкеров для поддержания челночных перевозок и поставок клиентам. Компания также осуществляет отгрузки из Фуджайры, с острова Зирку и острова Дас, а также использует перевалку с судна на судно между Фуджайрой и Сохаром, что даёт покупателям дополнительные возможности вывоза грузов даже при блокировке Ормузского пролива.

Действующий флот Adnoc L&S включает 8 танкеров VLCC и 7 газовозов VLGC; в более широкой структуре Adnoc насчитывается свыше 340 собственных судов, а ежегодно фрахтуется более 600 судов. В прошлом месяце Adnoc L&S также заказала на верфи Jiangnan Shipyard четыре газовоза для сжиженного природного газа (СПГ) объёмом 175 кубометров на общую сумму 900 млн долларов.

После приобретения пяти танкеров VLCC контроль Adnoc над судоходными мощностями ещё более усилится, а зависимость от спотового фрахта снизится в условиях дефицита предложения судов из-за региональных перебоев в судоходстве. Вместе с тем данная мера не устраняет риски для объектов, расположенных непосредственно в Ормузском проливе.