Репортаж от Wedoany，Компания Konecranes опубликовала результаты за первое полугодие: поступление заказов значительно выросло, однако выручка от продаж и прибыль снизились. За шесть месяцев, закончившихся 30 июня, общая выручка этого финского производителя портового погрузочно-разгрузочного оборудования и промышленных мостовых кранов составила 1,93 млрд евро, что на 5,3% ниже показателя первого полугодия 2025 года. Поступление заказов подскочило на 6,9%, достигнув 2,3 млрд евро, что привело к увеличению портфеля заказов до 3,38 млрд евро (+16,1% в годовом исчислении). Прибыль до налогообложения снизилась на 9,1% до 207,6 млн евро. Чистый долг значительно сократился с 166,1 млн евро в аналогичном периоде прошлого года до 22,3 млн евро.
Во втором квартале выручка Konecranes составила 1,02 млрд евро, что на 3,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; поступление заказов достигло 1,24 млрд евро (+13,2%); прибыль до налогообложения составила 116,3 млн евро (-12,2%).
Генеральный директор Марко Тулокас отметил, что второй квартал был очень сильным с точки зрения заказов. Активность по заказам была высокой во всех трех бизнес-сегментах: промышленные услуги, промышленное оборудование и портовые решения, что привело к значительному увеличению портфеля заказов. Развитие заказов было позитивным в Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе, но ослабло в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. Рентабельность компании оставалась на стабильном уровне, а чистый объем продаж отражал фактор сроков поставки. Влияние конфликта на Ближнем Востоке на поставки клиентам остается ограниченным. Наблюдается повышательное давление на стоимость топлива и фрахта, однако компания успешно компенсировала его за счет собственных действий. Тулокас также упомянул, что Konecranes достигла цели электрификации всех линеек продукции к концу 2026 года: после запуска в мае модульной платформы вилочных погрузчиков Generation D с электрическим ричстакером вся серия вилочных погрузчиков теперь предлагается с электрическим приводом. В будущем ожидается, что уровень спроса в сегменте промышленных клиентов останется здоровым; что касается портовых клиентов, объем контейнерооборота по-прежнему находится на высоком уровне, долгосрочные перспективы благоприятны, однако неопределенность, связанная с геополитической и торгово-политической напряженностью, остается высокой.
Konecranes производит широкий спектр портового погрузочно-разгрузочного оборудования, включая мобильные портовые краны Gottwald, контейнерные козловые краны и судовые береговые краны, ричстакеры и контейнерные вилочные погрузчики, а также различные промышленные мостовые краны и тали. Компания продолжает активную деятельность по приобретениям: в начале этого месяца было достигнуто соглашение о покупке испанской компании Coapsa, специализирующейся на ядерной энергетике и портовых услугах, а недавно было объявлено о приобретении Mitsubishi Hoist для выхода на японский рынок.
