Репортаж от Wedoany，Бренд новых люксовых интеллектуальных электромобилей Smart готовится представить совершенно новое электрическое двухместное купе #2 на Парижском автосалоне в октябре, что знаменует возвращение бренда к своим истокам — двухместным городским автомобилям. Ранее Smart постепенно отошел от рынка двухместных моделей в связи с переориентацией на кроссоверы и первый седан.
Серийная версия #2 во многом схожа с концепт-каром, представленным ранее в этом году. Внешне серийный автомобиль получил модифицированную решетку радиатора и вертикальные воздушные заслонки, а также более традиционные зеркала заднего вида и боковые юбки. Он оснащен обычными дверными ручками и более крупной крышкой зарядного порта. Сзади автомобиль получил новую заднюю дверь с выемкой под номерной знак, спойлер и относительно скромный задний бампер.
Smart заявляет, что #2 в настоящее время проходит «строгие предсерийные испытания и проверки», чтобы гарантировать «непревзойденную городскую маневренность, устойчивость хода, отличные показатели NVH и бескомпромиссную безопасность». Для этого прототипы уже прошли ряд «реальных городских испытаний», а инженеры продолжают оптимизировать модель.
Что касается шин, Smart тестировал различные резиновые смеси на шероховатом асфальте, рифленом бетоне и высокоскоростных прямых участках, стремясь выбрать шину, которая обеспечивает «оптимальный баланс между низким сопротивлением качению (для максимального запаса хода) и превосходным шумоподавлением».
Согласно ранее раскрытой информации, #2 будет построен на новой электрической компактной архитектуре (Electric Compact Architecture), разработанной специально для электромобилей. Цель модели — оснащение аккумуляторной батареей емкостью 35,7 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 186 миль (300 км). При низком заряде быстрая зарядка постоянным током позволяет зарядить батарею с 10% до 80% менее чем за 20 минут.
Что касается габаритов, длина #2 составляет 109,9 дюйма (2792 мм), а радиус поворота — 22,8 фута (6,95 м). Это означает, что новый автомобиль на 3,8 дюйма (97 мм) длиннее, чем ForTwo второго поколения.
