Репортаж от Wedoany，Компания Avealto продвигает план по созданию стратосферной летательной инфраструктуры. Архитектура высотной платформенной станции (HAPS) использует солнечные беспилотные самолёты, способные находиться на высоте 20 километров, что полностью выше коммерческих авиационных коридоров и обычных погодных систем. Непрерывное наземное покрытие каждой стратосферной платформы составляет около 45 000 квадратных километров. Её операционная модель строго придерживается оптовой сетевой инфраструктурной архитектуры, направляя пропускную способность напрямую в существующие наземные мобильные сети, не предоставляя услуги напрямую розничным потребителям. Цель этой конструкции — снизить стоимость региональной широкополосной пропускной способности примерно на 80% по сравнению со стандартными оптовыми затратами на спутники.
Этот раунд финансирования отвечает потребностям телекоммуникационных операторов в экономически эффективной альтернативе низкоорбитальным спутниковым группировкам. Avealto уже получила производственную базу в аэропорту Лидд (Lydd Airport) в графстве Кент, Великобритания, что, как ожидается, создаст от 40 до 50 высококвалифицированных инженерных рабочих мест. Компания ведёт переговоры о развёртывании с малайзийскими телекоммуникационными операторами и расширила существующий меморандум о взаимопонимании (MoU), подписанный в 2023 году с индонезийским сетевым партнёром.
Стратосферная архитектура позиционируется как более чистая и устойчивая альтернатива массовому производству орбитальных флотов. Генеральный директор Avealto Уолт Андерсон заявил, что спутники никогда не смогут подключить следующие 3 миллиарда человек, их экономика не работает при определённых ценовых точках и никогда не была для этого спроектирована; в то время как самолёты компании работают на солнечной энергии, не требуют запуска ракет, не оставляют мусора на орбите, а частицы, выделяющиеся при сгорании спутников при входе в атмосферу для поддержания работы группировки, не попадают в верхние слои атмосферы.
Окно финансирования в размере 50 миллионов долларов планируется закрыть в течение следующих 12–18 месяцев. После расширения первоначальных сборочных операций на базе в Кенте, Avealto планирует провести публичный демонстрационный полёт полноразмерного прототипа в Уэльсе в сентябре 2026 года.
