Репортаж от Wedoany，Continental продает свой промышленный сектор ContiTech фонду Lone Star за 4 миллиарда евро. Эта сделка знаменует собой завершающий этап стратегической реструктуризации немецкого концерна, начатой в 2025 году. Впервые за свою 150-летнюю историю Continental будет полностью сосредоточена на шинном бизнесе.
В сентябре 2025 года Continental выделила свой автомобильный сектор (Automotive), который начал самостоятельную деятельность под названием Aumovio и был размещен на Франкфуртской фондовой бирже. В феврале этого года компания продала бизнес Original Equipment Solutions, ранее входивший в состав ContiTech.
Объявленная на этой неделе сделка все еще ожидает одобрения регулирующих органов. Если будущие результаты ContiTech достигнут целевых показателей, Continental может получить дополнительно 250 миллионов евро. Из выручки от сделки около 2,5 миллиарда евро будет распределено среди акционеров.
Председатель наблюдательного совета Continental Сабрина Суссан (Sabrina Soussan) заявила, что у двух компаний будут лучшие условия для роста при независимом развитии, чем в рамках одной группы. Генеральный директор Кристиан Кётц (Christian Kötz) назвал этот шаг началом нового цикла для компании, знаменующим новую эру Continental как производителя исключительно шин.
Фонд Lone Star полностью возьмет на себя глобальный бизнес ContiTech. ContiTech насчитывает около 22 000 сотрудников, а выручка в 2025 году составила 4,4 миллиарда евро, из которых около 80% приходится на промышленное применение. Генеральный директор Lone Star Дональд Квинтин (Donald Quintin) заявил, что стратегия фонда будет направлена на ускорение развития компании за счет операционных улучшений и инвестиций в стратегические рынки. ContiTech поставляет продукты и системы из резины и термопластичных материалов для таких отраслей, как горнодобывающая промышленность, энергетика, инфраструктура, внедорожная техника, автомобильная промышленность, обрабатывающая промышленность, мебель, полиграфия и упаковка.
После завершения сделки Continental будет полностью заниматься разработкой, производством и продажей шин. Этот бизнес насчитывает 19 заводов и 55 000 сотрудников по всему миру. В 2025 году на шины для легковых автомобилей пришлось 77% продаж этого сектора. Рынок замены остается основным каналом сбыта, на который приходится 76% мирового дохода. Регион Европа, Ближний Восток и Африка (EMEA) является крупнейшим рынком компании, на который приходится 53% продаж.
