Немецкая компания Goldschmidt поддерживает валидацию алюминотермитной сварки низкоуглеродистых рельсов в ЕС

Репортаж от Wedoany，Немецкая компания Goldschmidt, её подразделение Elektro-Thermit, входящее в состав проекта GreenSteel4Rails, проводит валидацию свариваемости алюминотермитной сваркой для следующего поколения экологически чистых высокопроизводительных рельсов, чтобы поддержать внедрение этого нового типа рельсов в европейской железнодорожной сети.

Специалисты по сварке Thermit® из компании Goldschmidt, подразделение Elektro-Thermit, участвуют в совместно финансируемом ЕС исследовательском проекте GreenSteel4Rails. Основная задача проекта — разработка и демонстрация передовых, пригодных для вторичной переработки марок рельсовой стали с низким уровнем выбросов CO₂, с особым акцентом на практическое применение и демонстрацию нового поколения железоуглеродистых сплавов на грузовых железнодорожных путях, причём все эти сплавы производятся в экологически чистых электродуговых печах.

Проект GreenSteel4Rails объединяет 11 партнёров из промышленности и академических кругов из пяти европейских стран. Бюджет проекта составляет около 11 миллионов евро, срок реализации — 4,5 года, до июля 2030 года, что напрямую соответствует стратегическому направлению ЕС на климатически нейтральный транспорт и повышение уровня переработки материалов.

Компания Elektro-Thermit, расположенная в немецком городе Галле, управляет крупнейшим и наиболее технологически продвинутым производственным объектом Thermit® в мире, разрабатывая и изготавливая технологии сварки Thermit® и инновационное оборудование для примерно 50 стран мира.

В рамках этого проекта команда по разработке и применению технологий Elektro-Thermit отвечает за валидацию свариваемости алюминотермитной сваркой новых разработанных марок рельсовой стали. В состав команды входят руководитель проекта Даниэль Либенталь, Кристоф Гассман и доктор Йорг Кейхель. Валидация включает подтверждение соответствия металла сварного шва действующим железнодорожным стандартам (например, ISO 23300-2 и EN 14730-1), а также тесное сотрудничество с научно-исследовательскими институтами для поддержки научных исследований и анализа характеристик сварных швов Thermit® в специфических условиях этих инновационных сплавов. Для обеспечения эффективного и надёжного тестирования сварных стыков рельсов в рамках проекта команда предоставила самое современное испытательное оборудование, позволяющее провести всестороннюю документацию и валидацию характеристик, необходимых для рельсов следующего поколения. Участвуя в проекте GreenSteel4Rails, компания Goldschmidt поддерживает переход железнодорожной сети к устойчивому, ориентированному на будущее направлению и способствует тому, чтобы передовые материалы и технологии соединения рельсов дополняли друг друга.