Правительство Индии объявило тендер на 10 ГВт·ч сетевых накопителей энергии
2026-07-17 15:39
В избр.

Репортаж от Wedoany,Министерство тяжелой промышленности Индии в среду объявило тендер на разработку 10 ГВт·ч сетевых систем накопления энергии в рамках программы стимулирования производства современных химических аккумуляторов (PLI ACC) с общим бюджетом 181 млрд рупий.

Программа PLI ACC не вызвала интереса, расходы по программе стимулирования производства аккумуляторов остаются нулевыми.

Программа направлена на создание 50 ГВт·ч мощностей по производству аккумуляторов, из которых 10 ГВт·ч ранее были зарезервированы для стационарных сетевых накопителей, чтобы удовлетворить растущий спрос на электроэнергию в Индии и потребности в интеграции возобновляемых источников энергии. Согласно тендерной документации, крайний срок подачи заявок — 13 октября, вскрытие заявок назначено на 14 октября, а предтендерное совещание состоится 29 июля. Гарантийный взнос составляет 100 млн рупий.

Ранее, в сентябре 2024 года, правительство выделило 10 ГВт·ч мощностей компании Reliance Industries Ltd, в результате чего ее общая квота по программе достигла 15 ГВт·ч. Другие компании, получившие квоты, включают Ola Electric (20 ГВт·ч) и Rajesh Exports (5 ГВт·ч), а общий объем выделенных мощностей достиг 40 ГВт·ч.

Программа PLI ACC, запущенная в 2021 году, продвигается медленно: по состоянию на текущий момент фактические расходы по программе стимулирования производства аккумуляторов остаются нулевыми. Правительство заявило, что основными причинами невыполнения целей производителями являются недоступность технологий, нехватка квалифицированной рабочей силы, задержки с импортом ключевого механического оборудования и нехватка компонентов верхнего уровня. По состоянию на февраль 2026 года только Ola Electric ввела в эксплуатацию 1 ГВт·ч мощностей по производству аккумуляторов, остальные компании не сдали никаких мощностей.

Компания Rajesh Exports впоследствии оказалась в центре скандала. Комиссия по ценным бумагам и биржам Индии (Securities and Exchange Board of India, Sebi) в начале июня обвинила эту базирующуюся в Бангалоре компанию в завышении выручки примерно на 15,15 трлн рупий в течение пяти лет за счет непроверяемых сделок и переводе корпоративных средств через аффилированные лица.

Председатель отраслевой организации Индийского альянса по накоплению энергии (India Energy Storage Alliance, IESA) Дебмалья Сен заявил, что данный тендер на 10 ГВт·ч сетевых накопителей является «долгожданным» для отрасли. По оценкам Сена, с учетом коммерческих и промышленных проектов (C&I) в Индии в настоящее время реализуется 55 ГВт·ч проектов по накоплению энергии, а еще 70 ГВт·ч находятся на стадии тендера только для аккумуляторных систем хранения энергии (BESS), что отражает масштабы строительства накопительных мощностей в стране.

Сетевые накопители энергии имеют решающее значение для хранения избыточной электроэнергии и ее высвобождения в часы пикового спроса. Из-за недостаточной емкости накопителей Индия часто вынуждена ограничивать выработку в часы пиковой солнечной генерации в дневное время, то есть снижать выработку возобновляемой энергии, когда сеть не может поглотить излишки. BESS рассматриваются как ключевая опора глобального энергетического перехода и отказа от ископаемого топлива, а также как важная часть энергетического перехода Индии — они могут накапливать электроэнергию и подавать ее в сеть в часы пикового спроса. Индия поставила цель достичь 500 ГВт установленной мощности неископаемых источников энергии к 2030 году, включая ветровую и солнечную энергию.

Министерство тяжелой промышленности заявило в своем сообщении: «Мощности в 10 ГВт·ч, зарезервированные для стационарных сетевых накопителей, поддержат растущий спрос на накопление энергии в стране, обусловленный быстрым развертыванием возобновляемых источников энергии, укрепят энергетическую безопасность, снизят зависимость от импорта и создадут конкурентоспособную на мировом уровне экосистему производства аккумуляторов».

Эксперты считают, что поддерживаемые правительством сетевые накопители энергии могут быть эффективно использованы. Старший научный сотрудник Центра социального и экономического прогресса (Centre for Social and Economic Progress) Рахул Тонгия отметил: «При условии, что продолжительность хранения составляет 4 часа, 10 ГВт·ч эквивалентны примерно 2,5 ГВт выходной мощности. Ожидается, что ежегодный прирост спроса на накопление энергии значительно превысит этот объем. Таким образом, при разумном ценообразовании эта мощность будет легко поглощена».

Некоторые эксперты также отмечают, что индийская аккумуляторная экосистема еще далека от самообеспечения. Председатель аналитического центра при Министерстве энергетики — Индийского форума по интеллектуальным сетям (India Smart Grid Forum) Реджи Кумар Пиллаи заявил: «В настоящее время вызывает беспокойство то, что в Индии нет собственных материалов аккумуляторного качества, включая воду аккумуляторного качества. Кроме того, хотя стоимость строительства заводов по производству литий-ионных аккумуляторов снизилась, для разработки 1 ГВт·ч мощностей по-прежнему требуется не менее 100 млн долларов США».

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Американский производитель вторичного алюминия Aluminum Dynamics LLC инвестирует 200 миллионов долларов в строительство центра по производству алюминиевых листов из вторичного сырья
2
Американское транспортное партнёрство Остина заключило контракт со Stadler на поставку 21 легкорельсового вагона
3
Vale и Wabtec инвестируют 1 миллиард реалов в внедрение системы PTC
4
Модель Национальной лаборатории США в Скалистых горах прогнозирует 30%-ный дефицит мирового предложения меди к 2035 году
5
Авиакомпания JetBlue переводит маршрут Бостон — Амстердам на сезонную основу
6
Греческая Maran Tankers приняла третий двухтопливный танкер типа «Суэцмакс»
7
Ресурсы проекта Caldeira по редкоземельным элементам компании Meteoric Resources в Бразилии увеличены на 42% до 146 млн тонн
8
Salicru обеспечивает систему электропитания для первой национальной пассажирской железной дороги ОАЭ
9
Siemens Mobility внедряет беспилотное управление на участке продления линии метро в Бразилии протяженностью 3,3 км
10
Порт Таррагоны и город Льейда продвигают строительство сухого порта в Торребланке
Связанные рекомендации
210 миллиардов долларов! Проект Abadi LNG начал строительство в Индонезии
2026-07-17
Литовская группа BLRT представила концепцию 800-тонного бункеровщика зеленым метанолом для порта Клайпеда
2026-07-17
JDR поставил силовой кабель-шланг для газового месторождения Корриб в Ирландии
2026-07-17
Nexans начал бурение морского участка второго электрического интерконнектора между Мальтой и Италией
2026-07-17
Китайская компания Bohai Drilling (BHDC) в городе Юньчэн провинции Шаньси обновила рекорд глубины геотермальных скважин месторождения Цзидун до 4000 метров
2026-07-17
Модули второй очереди месторождения Бочжун 26-6 компании CNOOC установлены с миллиметровой точностью
2026-07-17
Weltec Biopower строит биогазовый завод для австралийской компании Kalfresh
2026-07-17
В Словении на объектах общественной инфраструктуры установлено 87 солнечных электростанций с годовой выработкой 6,6 ГВт·ч
2026-07-17
Shikun & Binui Energy ввела в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 104 МВт в Румынии
2026-07-17
АЭС «Руппур» мощностью 2,4 ГВт в Бангладеш планируется ввести в полную эксплуатацию к 2028 году
2026-07-17