Репортаж от Wedoany，Председатель компании Zhang Xue Motorcycle Чжан Сюэ недавно в эксклюзивном интервью тайваньской газете «United Daily News» сообщил, что магазин на Тайване будет открыт не позднее следующего года, и подчеркнул: «На открытии я обязательно должен присутствовать лично». Ранее Чжан Сюэ завоевал шестой титул в сезоне 2026 года в чемпионате мира по супербайку. Чжан Сюэ отметил, что в настоящее время ведется работа по открытию магазина на Тайване, но соглашение с дилером еще не подписано; для успешной работы магазина ключевым фактором является разнообразие моделей, которые должны включать ретро-байки, спортивные мотоциклы и скутеры, чтобы мотоциклисты с разными предпочтениями могли найти подходящий вариант, что обеспечит стабильную работу магазина. Он пообещал, что в будущем тайваньские владельцы будут получать такое же послепродажное обслуживание, как и владельцы в материковом Китае, а также дополнительные бонусы, такие как защитные пленки и кузовные детали, и пригласил тайваньских мотоциклистов посетить завод в материковом Китае. В интервью Чжан Сюэ также выразил желание совершить кругосветное путешествие по Тайваню на мотоцикле.
Говоря о недавнем инциденте, когда первый владелец 820RR на Тайване полностью разобрал мотоцикл, отправил его на Тайвань, собрал заново и выставил на улице, вызвав ажиотаж, Чжан Сюэ с улыбкой заметил: «Моей первой реакцией было: этот владелец просто гений». Он рассказал, что владелец приобрел мотоцикл через мини-программу бренда. Поскольку компания не предоставляет услуги по разборке и повторной упаковке, а магазины без разрешения завода не могут отправлять целые мотоциклы в разобранном виде в другие регионы, владелец нашел компанию, разбирающуюся в мотоциклах, для разборки. После этого Чжан Сюэ связался с владельцем, и когда тот восхищенно сказал: «Ваши промышленные технологии действительно передовые», Чжан Сюэ ответил: «Не ваши, а наши». Этот ответ вызвал гораздо более широкий резонанс в интернете по обе стороны пролива, чем ожидалось. Чжан Сюэ отметил, что тогда он не задумывался и не ожидал, что это распространится так широко. Он подчеркнул, что мотоциклисты по обе стороны пролива — одна семья, и нет необходимости разделять их; общее увлечение естественным образом создает самую чистую связь и позволяет без барьеров понимать любовь друг друга к мотоциклам.
Председатель Тайваньского союза молодежи Хэ Ичэн в своей статье отметил, что «Zhang Xue Motorcycle» прославилась с первой попытки и получила положительные отзывы тайваньской общественности. Из-за ограничений политики администрации Демократической прогрессивной партии мотоциклы материковых брендов запрещены к ввозу на Тайвань, но выдающиеся результаты «Zhang Xue Motorcycle» завоевали искреннее признание тайваньских мотоциклистов. Некоторые тайваньские мотоциклисты, не боясь хлопот, отправляют разобранные детали морем, а затем собирают их в готовые мотоциклы и выставляют на улицах, привлекая множество любителей, что является самым искренним признанием десятилетий прогресса мотоциклостроения в материковом Китае. Хэ Ичэн написал в статье, что за внезапной популярностью «Zhang Xue Motorcycle» стоит смелость и решимость материкового китайского общества не поддаваться технологической монополии Европы и США и обязательно пробиться вперед — это тот дух, который когда-то был у тайваньцев, но постепенно забывается. «Тайвань и материк — одна семья, и при каждом шаге возрождения китайской нации тайваньские соотечественники никогда не должны быть сторонними наблюдателями».
