Репортаж от Wedoany，Семь тепловозов CRRC Ziyang поставлены компании Canyon Resources для использования на линии транспортировки от рудника до порта в рамках проекта бокситового рудника Minim Martap в Камеруне.

Эти тепловозы уже доставлены местной дочерней компании Canyon — Camalco Cameroon. До официального запуска железнодорожных перевозок предварительно были проведены работы по наладке, тестированию и обучению операторов.

Первая партия из 60 вагонов, выпущенных с завода, ожидается в Камеруне в середине августа 2026 года. Еще 100 вагонов планируется доставить в порт Дуала к концу третьего квартала 2026 года.

Железнодорожный парк первого этапа проекта будет состоять из семи тепловозов и 160 вагонов. По оценкам Canyon, этот парк обеспечит пропускную способность около 35 000 влажных метрических тонн в месяц.

Что касается данной поставки тепловозов, то до этого Canyon увеличила свою долю в Camrail, основном железнодорожном операторе Камеруна, с 9,1% до 26,9%. Увеличение доли позволяет Canyon более активно участвовать в перевозках бокситов и проекте модернизации железной дороги PQ2, связанном с логистической цепочкой Minim Martap.

Второй этап проекта, более масштабный, включает модернизацию железнодорожной инфраструктуры, а также поставку дополнительных 15 тепловозов и 400 вагонов. Реализация этого этапа зависит от окончательного выделения дополнительного финансирования в размере 160 миллионов долларов США; после поступления средств ежемесячная пропускная способность железной дороги, как ожидается, увеличится до примерно 105 000 влажных метрических тонн к началу третьего квартала 2027 года. Если эти средства не будут выделены, добыча на руднике Minim Martap останется на уровне около 35 000 влажных метрических тонн в месяц.

По плану, Canyon отправит первую партию бокситов из порта Дуала в четвертом квартале 2026 года.